2021-11-02发布于:天语 SX4车友圈
前阵子做保养时把节气门洗了,皮带紧了,机油换了壳牌的全合成,冷车启动震动大大减轻。 但最近降温后,冷车启动抖动明显加大。并且发现这个CVT变速箱在水温低时明显有意轰高转速来升水温,导致声音吵,振动大,瞬时油耗向公共汽车靠拢 而一旦水温上来后,一切就突然正常了,发动机存在感迅速降低,抖动和噪音啥的也迅速消散,开起来很顺溜。 这车冬季表现实在分裂,冷车热车完全不一样 另外,油耗也是热车后很给力,09年的车,现在一箱油还能开个500公里多(高速多一点)。冷车时那油耗简直没法看,表显基本15-30个。 这几个月体验下来,感觉这车高速开起来有点儿累,没有定速巡航是绝对的硬伤。到达100+后一旦稍微松油门,转速掉得很厉害。再次踩油加速的话,又会经历干吼2秒后再重新上转速的尴尬,万能的圈友有谁把这车改过定速巡航么?
这车没有cvt
全套保养下了用了多少钱?
500多,家附近的汽修店
包含机油在内么花了500多
@RicoDEviL:500多,家附近的汽修店
这个松油门速度掉的很快看来不只是我我已经习惯丢油门减速了
速度60-80之间松油门掉速度情况能轻一些,就是上了100比较明显
没事,就当有自主刹车了
@RicoDEviL:速度60-80之间松油门掉速度情况能轻一些,就是上了100比较明显
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