几经周折，终于提车了

就在昨天，一个特殊的日子，我提回了大指挥官，6号订的，中途差点因缺车换成黑外棕内，后来还是按合同上的白外棕内，还在紧张兴奋中，随手说几句吧 老车是一个国产品牌的2.0自吸，8年26w公里，换过轮胎电瓶内门拉手减震火花塞水箱风扇前轮轴承挂挡线离合器总成等等等等，发动机变速箱没有动过，8年时间陪我结婚生子创业立下汗马功劳，如今在路上动力也是毫无衰减，随着俩小棉袄上小学了，背上书包在后排有些局促了，换车的想法愈发浓烈，其实我很喜欢车的，这些年路上跑的车基本上都能说出个一二三，也一直在寻觅我内心喜欢的车，从最先喜欢的汉兰达看到最后的锐界，挑几个说重点吧，汉兰达18款是至今我认为最好看的车型，外观无死角，内饰即便简陋，中控置物走廊和随处可见的储物空间一直是抹不去的神话，奈何高压喷油嘴故障率吓退了我，直到新款混动出来了，反而没了购买的冲动。接下来中毒哈弗H9，外观空间都还可以，动力越野性能都不错，最终烧机油的概率也是不小，无奈放弃。探险者参数惊人外观帅，试驾感受打了折扣。锐界差点下定，内饰显豪华，动力不弱，价格最优，驾驶感受标准美系大车开船感不及指挥官轻盈，在锐界之前因为已经试驾了指挥官，感觉就在这两之间选择了，纠结好久，指挥官的四驱，9at都是优于锐界的，而且感觉这段时间选车的事已经严重影响我的日常工作休息，于是赶在国庆长假时间交了定金，好几年的梦想基本要实现了，反而没有太过兴奋，等车的时间看了网上所有关于指挥官的论坛，好的不好的各种。车刚到手跑了80公里，顿挫没有太大感受，涡轮迟滞多少有一点，自动驻车和发动机启停真是摸不清它的想法，随缘工作重要的一点，右后尾灯没有松旷了，惊喜，因为在论坛车友提出这个问题之前我也发现了，当时4s店里的试驾车和现车我都试了，右后尾灯确实很松旷，可能是新车第一批，我们这批装配工艺可能改进了。驾驶感觉就是前段轻盈，日系感，好上手，新车9km，油耗13.5，轮胎是我喜欢的马牌粗纹，也算惊喜吧，好了就说这么多，后期再跟大伙交流吧，最后上图白外棕内大指挥官给还在犹豫的过个眼瘾