对于韩国车比较有好感，尴尬的是……

同事两辆K3一辆K5,都七八年或者上十年了，我买车之前都问过，都说质量很好，所以买了新K5，反正挺香

八年的宝马只修这几样不觉得已经算不错了么哈哈，毕竟你两者带来的东西也不在一个量级

10年十月买的起亚福瑞迪到现在就换过两次刹车片和火花塞，好车！

选了个好里程卖了，还有点舍不得，奈何底盘低耐操是真的

我的11年智跑，2.4的，就是油耗高了

我弟起亚Ｋ3也是方向机问题，但其他都很好，灯泡都没换过，九万公里了六年

家里前后三辆全部韩系，家乡出租一水的赛拉图福瑞迪，耐造皮实才是硬道理

韩系车不错…我的老款途胜现28w公里。给油给水就干活。从来不罢工

我喜欢外国新上的狮跑

之前有辆狮跑四驱2.7，那车真的皮实耐用，除了正常保养，几乎没维修过，虽然谈不上情怀，但是就是稳定可靠，物美价廉

十年桑塔纳就换换机油

起亚的质量确实好，但如果考虑现代那就劝退了。北汽造成的品控是真的有问题。

我朋友一二年的吉利远景除一次被人追尾，一次后视镜被刮，正常保养没毛病

我的智跑后轮异响，买回来第二年就开始响，现在7年了，还响，一直没修，工具车，耐操的很

我20年的起亚智跑感觉开起来有些费油啊

我是11款智跑，已经跑了26万公里，这是去年我从陕西开去甘肃白银拍的码表，目前还在用，除了有点敲缸，其他问题没遇到过。这应该是我家里用的最扎实的一部车了。

那你这么说我不更感叹。我和好友一起去买的车，他上午买的马自达CX5，落地20多万，我下午买的国产车落地10万，6年多了，他的车已经修过至少四五次了，我的就正常保养，从没修过。我现在都打算换第二台车了，仍然选择国产车。

起亚车还是可以的，有台8年的k2，除了保养和换胎 没什么问题

现代起亚需要端正自己的态度，现在的销量颓势完全是自己作的，五星批发部都能干弯A柱，帕萨特、皓影、inspire都没达成的成就，十代索纳塔达成了。

从全球范围内看，韩国车排的上号，很说明问题。至少可以说韩国的汽车工业全产业链基本可以自给自足。