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用户5593038263762
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2021-10-26发布于:英朗车友圈
【问答】
英朗为啥便宜啊?
英朗
英菲尼朗车主
英朗车主·车龄3年
.万
别克为了断臂求生,三缸的英朗已经把自己玩坏了,无奈只能启用老的发动机,虽然耐用,但是中国人根深蒂固的想法永远是省油才是王道,我身边10个有八个是开日产的,就是为了省油,我更看中性价比,实用才是适合自己的,而不是跟风拿自己的钱买别人喜欢的车。
用户1477346230797869
日产很省油嘛?这个级别都差不多,零点几的差别没意义。为了省油买车也是醉了
用户5593038263762作者
油耗我不咋考虑!外观和价格!还有就是简单的一点配置!
赵君威猛596
君威车主·车龄3年
10万落地论性价比我看现在市面上K3最高。
若不相欠怎会相见861 · 英朗车主·车龄4年
看看K3销量再说!
吳先森 · 英朗车主·车龄4年
脆皮K3?
9880737
反正我买了1.3。 还好
现在没有1.3了吧
有啊。 还蛮好开的
@用户5593038263762:现在没有1.3了吧
拖把啊拖把
这么说吧,一个十块的东西卖13块,所有商家都这么卖,这个时候你觉得这种十块的东西就是这个价,而有一天,有某商家把这个十块的东西卖11块,你就觉得他便宜了,有些人就开始找这个东西的各种问题,说他哪里缺陷大!其实有时候并不是哪个东西便宜了,都是赚钱的,只不过很多商家都溢价太高!特别是车市场!其实从这一点你们一下就可以看出哪些车企是相对良心,哪些车企是特别黑心!
诶克赛欧技替一点五
为了多卖点,薄利多销
哇尚浪向
因为它不坑中国人咯,毕竟这个牌子是中国人养活的
单缸英朗
大概是人穷+刚需吧。我要是预算再多点是不会买英朗的。但这车开起也确实够用了。
等风的旗GT
博越车主·车龄4年
因为降价依然够赚的,而且还能带动销量
兴哥7670
一分价钱一分货吧!要配置就没国产
EysoLee
降价换销量
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补贴高
钳子爱开车
零跑C10车主·新提车
.万
因为不卖便宜一点,销量不会好,薄利多销,厂家还是有利润的
布衣京人
英朗车主·车龄4年
厂家让利销售
苏D652精英
君威车主·车龄4年
不便宜你买吗?
才关注的这款车!
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