用电车已有两个多月了，电车相关知识也了解了些，分享给小伙伴们： 1、秋冬车辆续航里程降低是正常现象 秋冬低温环境下，动力电池中的电芯活性下降，电池可用容量也会有一定程度降低，因此会出现所谓“电量不耐用”现象，温度升高后可以恢复，环境温度低于5℃时，续航里程缩短约10%-15%。 2，低温环境车辆刚启动时续航里程下降快，主要有3个原因： a.暖风制热的耗电量要远高于制冷，开启暖风或座椅加热功能时所消耗的能量全部来源于动力电池，因此会使 电耗增加、续航里程下降。在一般情况下开启暖风续驶里程会累计下降20%左右。暖风消耗的电量与暖风开启 时间成正比关系，因此堵车或慢速行驶时，对续航的下降大。 b.低温环境下车辆刚启动时，车厢内温度较低，为达到设定温度，空调制热功率消耗较大，电量消耗较多，因 此，短途行驶，续航下降会更明显一些。 c.低温环境下油液粘度大，减速器传动阻力增大，电量消耗增多。 3、充满电放置一夜后续航里程有差异属正常现象 仪表上动力电池的电量显示数值是根据电池的实际存储电量、电池的温度和使用工况来进行测算，在电池刚充满电后，动力电池的温度较高，因此显示的平均续驶里程较多。当放置一晚后，由于夜间气温较低，导致动力电池内部温度降低，动力电池续航里程会有所下降，属于正常现象。 4、减少续航里程损失的办法其实很简单 a.保持动力电池活性。应尽量将车辆停放在温度较高的车库或采用一定的保温措施，也可保暖车衣进行包盖， 以增加动力电池活性，有效提升电池容量。 b.匀速行驶。车辆起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，应匀速行驶以降低电耗。启动车辆后应缓慢匀速 行驶3-5分钟，或启动充电给动力电池预热，让动力电池充分放电前适应寒冷气温。