大宋带我上山下河

难得今年十月一有假期，带上老婆出门游玩，此次我们选择坝上草原作为目的地，跟着越野一族的朋友从天津出发。 从天津出发大概开了六个半小时后到达目的地的农家院，高速速度一直维持120，速度不高不低，由于我开车有省油的强迫症，所以基本都是普通模式驾驶，很少有运动模式，怕困就没有开定速巡航，高速上动力足够用，深踩油门后有一秒左右延迟，涡轮介入后动力马上爆发，同时发动机声音也很大，不过在接受范围，第一次开这么远，座椅很满意，包裹的很舒服，并没有觉得腰部酸痛劳累。 之后就是景点、公路、沿途的穿越，每天行驶大概九小时左右，都是开车穿越，看到美景就下来拍照。车辆可靠性，耐久性得到了验证，没有出现任何问题，高海拔的地方也没有觉得动力衰减。盘山公路上坡也用的普通模式，很轻松，没有什么费力的感觉，运动模式可能会更澎湃一些吧。 值得一说的是我是跟着越野车一队行驶的，所以会有一些轻度越野路段，大宋并不是越野车，没有at胎，没有四驱，没有差速锁，没有很高的排量和扭矩，只是相对其他城市suv，离地间隙偏高一些，接近角和离去角相对略大一点点。这里强调是一点点哦，大部分的烂路都不在话下，下山时由于下雨导致的山体滑坡堵住了出口，只能走乡间的拖拉机走的烂路，大下坡、大上坡、伴随着水、泥、大坑洼的路段，也是硬着头皮走下去了，全程托底了三次，后来检查没有任何损伤，要知道这可是拖拉机和越野车走的路段啊，心疼车子的同时也感叹大宋给我带来的惊喜。 最后说下油耗，高速、公路、城市、越野、可以说是很综合的一趟行程，1400多公里，平均实测油耗8个油，最省油的时候6个最高的时候13个。最终的油耗还是很满意的，全程普通模式。