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    P300 快充 分享

    2021-10-07发布于:发现运动版PHEV车友圈

    假期回了一趟六线小城市的老家,在体育中心有国家电网的快充桩,充电的时候到对面商场吃个饭,吃好就充满了。 有几个信息和大家讨论下。 1.我用快充充满只有13.24度,是不是对应了快充比较虚的说法?(车友说满电应该是15度多一点) 再引申一下:是否可解释充满后显示里程只有40+公里的问题? 2.快充到后面电流会自动减小(看图二),应该是电池的一种保护措施,整个快充过程电池温度基本不变。

    作者提到的车系:


    • 去看看下我分享可恢复纯电里程方法。

      评论发表于2021-10-07
      • 那个方法我会,我觉得是改了显示而已。但是冲电量是个很直观的数字,充了多少就是多少。跑多少公里就对应多少电量。

        回复发表于2021-10-07
      • 但是电脑只会对你数据进行识别,对其他无法识别。如果数据越多,其对应发动机启动时间就越慢

        @老街1999那个方法我会,我觉得是改了显示而已。但是冲电量是个很直观的数字,充了多少就是多少。跑多少公里就对应多少电量。

        回复发表于2021-10-07
    • 充满了吗?我用南方电网的,充到95%就不行了

      评论发表于2021-10-07
      • 充满了。在深圳的时候用快充,一般到80%就停了,然后再充。 但是在深圳,快充我从来没充满过,因为等不了那么久,快充越到后面(超过80%)越充越慢。

        回复发表于2021-10-07
      • 我的车南方电网好像不匹配

        @老街1999充满了。在深圳的时候用快充,一般到80%就停了,然后再充。 但是在深圳,快充我从来没充满过,因为等不了那么久,快充越到后面(超过80%)越充越慢。

        回复发表于2021-10-07
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