对于减配的一点个人想法。

首先，我是8月23号预订的两驱顶配，还在等车。目前还没接到4s店的减配通知。 前段时间逛车友圈，看到一条“吉利员工”的评论（偶然看到的，有一个多星期了所以具体哪个贴子可能找不到了）不知是真是假，说是厂子后面停车场停了满满的星越L，但是反观我们预订客户这边还有那么多订单没有消化。所以假设“停车场”那个消息属实，有没有这么一种可能： 机械装配早就已经完成了很多，但就是芯片供应不上，所以导致电子配件装配造成了拖延，具体就体现在hud的芯片。所以吉利急了，这么多的“半库存车”，就因为缺一个功能的芯片，干等几个月，快年底了交付到客户手上，客户一看，“好么，你这78月出厂的，现在给我，这是库存车？还是故意拖延我的订单？”，最后硬是拖成“真•库存车”。 所以吉利才推出这么个减配版本，消化掉这批“半库存车”，算是种经营策略吧。 过几天再看看有没有车友能够接受减配版本，到时候提车看看出厂日期印证一下我的猜想。 当然我没有洗白的目的，上面也只是我的猜想。我只是还没接到减配通知，谁都不希望订单减配的事落到自己头上。我也做好了坏的打算，真要给我减了那我退订呗。凌云400t和哈弗大狗当时也研究了挺多，最后订了星越L说到底不还是认可这个车，真要这么玩我那我就不鸟你呗