第三代甲壳虫排气管的学问！

本人之前是一辆2013款第三代2.0T甲壳虫，今年6月份卖了，今天就来说说甲壳虫排气管的学问，通过看排气管就能看出这部甲壳虫的排量. 首先是单边单出，1.2T ，搭载的是高尔夫7的EA211发动机，涡轮增压，初期版本后扭力梁悬挂，后期为后多连杆.俗称“乞丐版”. 其次单边双出，也是目前仅有的高配版本，1.4t，搭载ea111发动机，涡轮增压加机械增压，双增压设置，最大马力160匹.二手目前年份最新的高配. 最后就是双边单出的，俗称甲壳虫版的“GTI”，搭载第二代ea888，涡轮增加，18寸轮毂，最大马力210匹，0-100公里7.5秒，2013款后就停产了，高配中的顶配，标配真皮座椅、芬达音响，天窗、撞色反光镜、红色刹车卡钱、金属踏板，三连仪表，战斗气息十足，上面的都是弟弟，但是缺点就是ea888烧机油，后期养护比较麻烦，但是这两次保有量少，比较珍贵.