福特锐际一年使用体验

福特锐际 全系2.0Ｔ248马力 393扭矩 8AT变速箱 这三大件没得说 铝合金下摆臂悬挂 懂车人都明白 簧下一公斤 簧上10公斤 1700兆帕高强度德国🇩🇪马氏体钢 所有车都比不上的高强度 钢 可见本车的安全性有多高！大家可以说车与车好与不好 但是凭良心 要说实话 福特锐际三大件 动力 操控 安全性 同级别无敌 堪比40万以内的BBA级别 ！说车要平良心 不要平充值 黑粉说车要凭数据说车 不要误导不懂车的消费者！不要误导消费者的人身安全！瞎说可是作孽！方向盘的异响是新车塑料之间的摩擦 几天就没有了 比起日系机油乳化 CVT变速箱10万公里内不能激烈驾驶 不能急加速 8万公里之内必须能换变速箱传动钢带！二手车自己想想吧！入手了8万公里以后的日系车就是花钱维护的时候！懂车的人都会这样玩！超过5万到7万公里就卖掉了！以后自己去想！花钱买单吧！德系烧机油 变速箱故障率投诉排行榜前10都是德系日系 这样的故障率投诉排行榜大家可以搜索一下近几年的 看看德系 日系 是不是全部上榜前10位 大家醒醒吧 说车好与不好拿出数据说话 福特锐际三大件 操控 动力 30万人民币以里无敌 可以叫好 ！没有否定！那些黑粉不要昧着良心说话！你们一定要拿出数据说话！不要误导消费者！谢谢大家 ！我是一个有着27年驾龄司机的心声！绝对说句良心话 ！黑粉一定要拿数据说话！谢谢🙏

说玻璃问题的 你们都第一次开代防夹功能的车吗上到宝马X5下到Polo好多都这毛病按住上关窗 5秒以上 解决

一样的st标哈哈哈

算是个钢炮级别的suv了，比crv动力足，那车动力拉胯。这个加速我爱了

这车位舒服哦

和我目前的百公里油耗差不多，市区多，经常开空调。