君行健，越走远

#车友圈封面图大赛2021年2月25号定的车，3月10号就提车了，君越652t尊贵版，我的宝来已经陪伴我走过十年了，是时候换一辆车了。先看了金牛座，只有展车，没有试驾车，就试驾了福特的探险者，车很厚重，能感觉到底盘很稳，但是，展车里金牛座的那块感觉有点傻乎乎的大屏把我给吓跑了。然后去试驾了了卡迪拉克CT5铂金运动版，后排真的不适合家用，操控确实没的说。又试驾了CT6，虽然优惠力度达到了十万以上，但还是超出一些预算，唉，只好忍痛割爱了。迈腾也考虑过，但我是不会再买大众的车了，原因嘛，塑料感，双离合，大毛病倒没有，小毛病多。然后，就确定了君越，最开始想入手艾维亚版本，喜欢十九寸的轮毂和锁子甲造型的中网，多了后排座椅通风加热，落地也就比尊贵版贵两万两三千块钱，无奈，去看了有一辆现车（当时是是一个人定的车到店了，我正好过去看到了），座椅颜色太白了，梅洛酒红（或者伯爵紫？）的车身颜色与我的年龄似乎有点不相符，如果我再年轻十岁，一定就是艾维亚版本了，思来想去，还是觉得尊贵版更适合家用。车开了快半年月了，跑了八千六百公里了。君越做工扎实，用料厚道，咱老百姓开车就图一个踏实，动力满满，油耗正常水平，主要是市区开，平均时速二十四公里，百公里油耗10.4，君越配置丰富，驾驶感受很好，车门机盖后备箱等地方运用了大量的胶条，进一步提升了整车隔音降噪效果。座椅填充厚实，很有支撑感，后排中央凸起也不高，前排座椅通风加热非常贴心，尤其是通风功能，大夏天的，谁用谁知道。当然，车无完车，说几个不足，刹车踏板有点高，有点硬，快刹住车时突然有点往前窜，另外，电子手刹在左边，如果安放在右边就更友好了。三千五百公里的时候做了首保，高速也跑过，用自适应巡航简直太爽了，一来省油，二来省心，自适应巡航过程中解放了右脚，很舒服。前天四S店来电话提醒二保了，准备再开两三千公里，到了一万公里多再去做保养。啰哩啰嗦的说了这么多，大家可以挑重点看！对了，大家最关心的价格，落地24.6万。本来不准备贷款的，销售说贷款的话车价再省三千，建议多少贷点儿，就贷了五万，手续费三千，正好省的那三千车价相当于手续费了，36期，每个月还1450元。