2021-08-22发布于:哈弗大狗车友圈
大家好。还是我这个老倒霉蛋了。 继上次中控黑屏之后这次有添新毛病。 行车70km以上车内出现哨声。尖锐刺耳那种哨声。音响都压不住。而且哨声随着速度加快愈发明显。 昨天车质网投诉了。今天下午4s店联系我让我过去。 去了师傅坐车里我带师傅开了一圈。初步判断是车外传进来的声音。位置大概在右前翼子板附近。 接下来就是拆。 拆轮眉,出去跑一圈。还有哨声。 拆挡泥板,出去跑一圈。还有哨声。 拆轮上内衬,出去跑一圈。还有哨声。 拆底盘护板一样有声。 折腾一下午。没找出毛病。 周一有事去不了,周二在过去。为了方便师傅下次检查就安了轮眉。内衬、护板、挡泥板都没装。放4s店了。 真糟心… 买车一个月,去了5次4s店。上次拆中控换屏幕就跑了四次。今天又一次,之后还不知道要几次。 但是有一说一,哈弗的处理速度是唯一让我感到欣慰的。 💔爱车吐槽
空调看看
空调,调内循环就没声音了。
空调一直内循环。当班全开。
@辽H迈迈:空调,调内循环就没声音了。
哈弗三代6和最近两年出来的新车都是魏总急于求成造成的。产品没有好好经过严格检测就上市抢占先机。这是揠苗助长啊!
我这情况应该也是极少数的。也不能以偏概全。
但就目前市场这两年反馈,用户大部分的故障和质量投诉都是归纳在零部件异响和装配品控这块。运行大件没有本质的缺陷。作为一个车企,装配使用的零件要经过严格的测试和恶劣环境考验,如果让市场老百姓来检测所谓口碑,这个对企业是致命伤。如果可行可以建立用户反馈考核机制,对有贡献客户可以在车辆售后市场给与奖励。这样对企业和车主来说是个非常好的机会。
@Mr丶太阳先生:我这情况应该也是极少数的。也不能以偏概全。
只要能处理都是好事,售后到位问题就不是问题,就怕扯皮球
是的。
但是时间成本有点大。
我是亏电问题,冬天尤其严重,买的新车打不着,你说厉害不厉害
哎呦逮住一个亏电的,我也是怕亏电。我准备买个搭电的
哈哈,我换完第一块电瓶就买了一个搭电启车的,有时也不好使,必须电瓶留有一定量的电量,那玩意才好使
@智帅男:哎呦逮住一个亏电的,我也是怕亏电。我准备买个搭电的
先联系4s店还是先车质网?
直接车质网,他们会帮你联系。自己联系哈弗售后也行。都很效率。
嗯嗯,我还没啥大问题。
@Mr丶太阳先生:直接车质网,他们会帮你联系。自己联系哈弗售后也行。都很效率。
会不会是涡轮增压器的声音,我们工作碰到带涡轮增压器的达到一定转速声音很响
谢谢。不是的。就是风燥。
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