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今天去试驾了一下，讲一下大概体会
2021-08-17发布于：星瑞车友圈
去了4s店后对星瑞轴距的确是挺惊喜的空间很大，但是坐进去了后并没有看图片想象中的那么惊艳。 跑了一下加速0到40的加速感觉并不是那么快40后才爆发，并且换挡顿挫感很明显。总体的加速表现和思域感觉还是差了很多。 底盘的避震比较硬，好路面不好的地方，反馈到车上的震动很清晰。 我一米七九的身高，坐到里面感觉都快要顶到车顶了不知道座椅为什么往下调不了，前排的座椅比较硬，包裹性一般。 原本以为座椅通风和boss音响有多好，听了一下音响，感觉和普通的没有太大区别，座椅通风的风机声音很大，不过效果很好。 车机系统有些地方卡，有些地方不卡。氛围灯白天是真的看不见啊，360度全景影像还是很清晰的。 车身底盘比较高，有点影响美观了，车身到轮胎有一个拳头的高度。 还试了一下自动泊车，把开关按一下，然后直接往前开，就能识别出来，倒进去的过程也是比较顺畅。 主动刹车和车道保持在试车过程中都没有试过。 油耗是我一开始特别担心的问题不过试驾的时候看了一下平均速度23，油耗十个多，我日常开车平均速度都是29，十个以下的万还是能接受的。 爱这个车的原因，估计还是外观比较低调，两块大屏非常喜欢，内饰也非常好看。 总体感受就这些欢迎大家补充
作者提到的车系：
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智能领航和自动泊车就别用了，自己的车还是在自己手里踏实我智能领航一直是关的，高速上脚累了就用acc，停车自己停，要不然永远学不会，换个没自动泊车的就尴尬了。我也是第一辆车，拿了驾证三年多没碰过车，开了多半年了，挺舒服。
评论发表于2021-08-19只是试了一下，有些配置都是不经常用的
回复发表于2021-08-19那个540全景影像 acc自适应巡航 bose音响 主动刹车之类的才是硬核实用的，触发过一次主动刹车，高速堵车跟车太近省了一笔
@染月：只是试了一下，有些配置都是不经常用的
回复发表于2021-08-19
1.加速，舒适和运动模式下，前段不慢，只能说打滑 2.避震偏向运动，过井盖减速带比较清脆 3.前排驾驶位可以放到最低，我175还有两拳到顶副驾不能调 4.boss音响看你的歌质量，用u盘放无损非常奈斯 5.座椅通风声音很小哪来的大？ 6.车机除了启动卡，其它的还是正常 7.氛围灯白天你要啥看？白天开个远光？ 8.油耗正常情况下10个，我匀速跑到25，8.1的油耗 9.请别拿试驾几分钟的时间去评论个车，要就来车友群了解
评论发表于2021-08-17没毛病
回复发表于2021-08-18可以拉我进群么。最近在了解这款车
回复发表于2021-08-18
我觉得加速挺平顺，没感到顿挫，可能油门踩法不一样吧
评论发表于2021-08-17相比较朋友1.5T我也确实没感觉的顿挫和涡轮迟滞。二十码内刹车，是有点轻微顿挫的感觉
回复发表于2021-08-18刹车是不能直接刹到停，一般第一脚把速度降到很低，然后松开让车滑行个一两米，这期间轻踩刹车，缓缓刹停，否则就是点头
@l曰后再说：相比较朋友1.5T我也确实没感觉的顿挫和涡轮迟滞。二十码内刹车，是有点轻微顿挫的感觉
回复发表于2021-08-18
话都这么说了，你去隔壁买速腾吧
评论发表于2021-08-19看你说了一大堆，除了底盘硬点稍微赞同，其他都感觉你是速腾，思域的粉丝！赶紧去买速腾，买思域！
评论发表于2021-08-21这个价位想要完美是不可能的。已经很不错了
评论发表于2021-08-19悬挂高度就是个奇葩，这都2021年了。纵向空间一般吧，我183座椅只能调到最低。动力我没试过，不过我开过朋友的底功a4，地板油也就那样，
评论发表于2021-08-18
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