胡8低速抖、蹿问题

偶尔有正常，油门细腻一点就好了。但是一直有就不正常了

虽然不是丝般顺滑，但确实没感觉过顿挫，只是偶尔听见发动机会秃噜一下，然后也没什么事啊。

我抖动，串，上坡起步溜车

我去试驾2.0也感觉有点窜。我以为是我的问题

我买的是19款，1.5T手动精英版，现在快2年了，跑了28800公里。换了加紧轮，天窗马达，右边反光镜。在高速高温2分钟，然后就好了，现在其他的没问题。感觉还是蛮省油的。

我出现了，就在减速时2/3挡之间！怎么解决

二进三本来就有顿挫，双离合应该多少都存在这问题，习惯就好咯，at照样顿挫。

我的123档偶发性顿挫向前串，串的感觉就像突然一脚大油门，顿挫的感觉就像快速踩点刹，不过开了一年多，早就习惯了。10几万的代步车，不要要求太高，素菜和肉从口感不能相提并论。

正常吧

低速档顿挫不是病，是涡轮增压器介入产生的，只要大点油门就好了，我现在开的手动挡大货车就是这样的！

一公里要用多少钱

希望奇瑞能为车主做的是，继续优化ecu，调校参数，免费给车主升级，带来更好的体验，

我的感觉不到顿挫。

19年的瑞虎8，1.5T现在跑了38,000公里，去过新疆北线，14天9600公里，没有出现任何问题，6人高速最高跑到150，一点都不吃力。没有现在网上说的各种各样的问题，如果你真正要买车，问车主吧，不要听信用网上的各种所谓的爆料。

19款的车主没感觉出来你的情况

看了半天都是人才，都牛逼，

是双离合的通病没办法

你说的蹿，应该是变速箱识别不出是该降还是升之间犹豫了半秒，然后离合又突然接触，造成动力介入的闯动。这属于变速箱电脑逻辑问题，可尝试升级系统来改善！

我去保养，也遇虎8车主说，等红绿灯或者挂档时会有轻微前窜感，应该是离合和刹车的配合没调好。但这个不影响虎8是辆好车的事实。我开过很多合资车只要是双离合也都有这个问题。