2.5没动力？

吃不到葡萄说葡萄酸呗…！好不好只有车主知道…反正这车买啦不后悔…！

谁都想要动力强，但是抛开价格和定位谈动力那是耍流氓。途达的动力绝对对得起它的价格和定位，和上百万的大排比，或者和轿车比提速都是不公平的。同样的硬派越野车的定位来说，途达的动力最起码不比五十万的普拉多2700差。退一万步来说，总比吉姆尼强多了吧？吉姆尼还要加价呢！和同价位的硬派越野车比，只能说各有优劣，绝对不是一边倒。作为同价位唯一自吸的越野车，数据上可能略逊于2.0T车型，但是自吸的优势也是涡轮增压所不具备的。在低速蠕行工况下，2.0T就是一个2.0。

光看2.5排量是不算小，但途达车很重，所以还得看推重比，另外自吸的动力输出需要拉高转速，加上又是传动效率不算高的AT变速箱，所以说动力比较一般也是很准确的，它其实就相当于普拉多2.7的用途定位。

狮子在吃肉的时候，旁边都是那些秃鹫乌鸦在叽叽喳喳

多开车就知道他是真的肉了，2.5L不如奇瑞1.6T，车重高配近两顿，瑞虎8才1.5多，两个车差了六七八百斤！你说肉不肉？魏派1.8几吨的车2.0t比这个2.5l动力高不少吧？还是有人说肉！日产2.5L不如大众2.0低功率版本却带了这么重的一个车！楼兰为什么卖不动？因为2.5L太肉，涡轮增压太贵！

前段动力还是可以的。后段就差点意思。因为我一脚到五千转的时候，总想还能再来点动力，但却使不上劲了。总体而言八十以内没问题。所以说2.5的动力储备还是差点。但没办法2自吸.5四缸要求就别太高了。

我的宝骏730，跑不过练途达我输十万。

去年开了朋友的途达从南京出发，一路高速到云南，沿219怒江北上进藏（途中绕到甲映村），走北线到阿里，穿越新藏线后去了塔县，回程走315从青海出，全程高速、高原、雪地、烂路、河沟都经历过了，除了中高速加速和高原爬坡有点吃力，其它综合性能还是不错的，要知道我们可是坐了四人，后备箱装的满满当当

我是武汉途达车主，用车快3年了；跑了3万公里了；除了中段40到100公里加速还可以，100以上加速超车真的不太理想，但，这个价位能买到合资而且是带差速锁的硬派越野车也真不多，普拉多2700的车都要4—50万了；所以说自己喜欢就好，只要车稳定就不必在意别人看法

总有些人会来百公里加速来评判一台车好不好……途达已经经过市场验证，好不好车主最有发言权，那些道听途说的请闭嘴

看上的就是他高大威猛

问一下。途达兩驱是后驱还是前驱。谢谢。

动力要看跟谁比，玩越野的有2.0t的，后续置办都是奔3.0甚至4.0t的，虽然是越野车，但我还是看中百公里加速，能在五六秒百公里速度再好不过了。

裤衩方向盘是真丑 不接受反驳

途达车主都再说动力够，那我就想问，同样价格，给你个3.0六缸的你要哪个？

能跑180是极速…和提速快是两码事…1.6自吸也能跑180…大家普遍说的动力差是指提速差！但是我要说的是途达绝对是个不错的车！

键盘侠什么不喷，连自己都喷，不用理会

我也是途达一车主，今年4月份提的车，我是内蒙的，实话实说，20万出头的价格，你能买什么？H9中配！坦克顶配！还有牧游侠吧，牧游侠就不说了，至于H9,坦克300，不是没去试驾过！针对途达而言，我希望啊，众多网友能不能不要总是拿轿车的动力相比？我是个越野小白，我只知道多伦地下森林那个大坡，我放了气素车上去了，当时打了多少人的脸？2.7倍的扭矩放大，还想要什么？这车稳定性不强吗？总是说动力弱，鼓刹！开过吗？跑过长途吗？我个人感觉什么，就是途达能给我的都给我了，买车嘛，根据需要买吧？你天天跑高速，上下班代步你买途达肯定不合适，然后你就来喷？自以为看了些越野视频就手高眼低的以为你能买得起大排量的车？越野你们玩过吗？知道途达真正的定位是什么吗？像我这种内蒙古的，这种车有什么不合适的？

可以加装机械增压，动力就上去了

何必跟键盘侠试图摆事实讲道理