这个功能很鸡肋没多大用处。。
张口就来
等红绿灯不用踩刹车不用挂档不香吗
当时也看过小泽小艾,比逸动便宜,但是外形不喜欢,还有个什么配置艾瑞泽没有,具体是哪个我记不清了,就pass掉了
后备箱感应开门?
应该是手机蓝牙钥匙,感应后备箱怼我毫无用处。。 因为当时心中已经有了答案了,现在回去看看配置,比逸动多了不少功能啊
@叫我小万哈:后备箱感应开门?
自动驻车还是挺实用的,但是没有也不是很影响使用。并线辅助是真没啥用。这两款车顶配还是看落地价格,哪款实惠买哪个。
不过艾瑞泽比逸动应该会耗油些
我选逸动就是因为当地的奇瑞经销商不太行,要不我很可能就选艾五普拉斯了。在我看来这两个真差别不大。
我本来要买逸动的,结果苏州这边四儿子太坑,20款次顶配给我报价10.65。还说整个苏州一个老板,不会比这个更便宜,当时21款都快上了。我扭头去奇瑞提了艾瑞泽次顶配9.2。
小泽还是小艾
@丶二十四号球衣:我本来要买逸动的,结果苏州这边四儿子太坑,20款次顶配给我报价10.65。还说整个苏州一个老板,不会比这个更便宜,当时21款都快上了。我扭头去奇瑞提了艾瑞泽次顶配9.2。
作为一名逸动车主,我来给你解答 第一,并线辅助个人觉得没什么卵用 第二,自动驻车还是比较重要的,但是逸动有个替代功能,踩刹车后抠一下P档,也可以完全驻车,走的时候直接踩油门就可以了 再说一个艾瑞泽我接受不了的点,我觉得颜值差的太多了,我完全接受不了
你说的是踩刹车后扣一下电子手刹吧?
原来是逸动车主,难怪看不起飞度
这两个都能提示驾驶的舒适感,但也不是必须的。有很香,没有也不是非常影响。对我来说影响我选择的价钱,口碑,外观。艾瑞泽的cvt我是挺在意的
我感觉车道保持最实用
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