看来应该自动驻车抖动是真的，我去试驾博越p和哈弗H6的时候，自动驻车就没有任何感觉，和挂N档一样的感觉。GS4的自动驻车这样看就是摆设了

这车有这功能？

没感觉抖呀

这车自动驻车确实有明显抖动。自动驻车时是D1档，抖动明显，评论区有人说是AT变速箱原因，别的品牌不说，这车你自己D踩死刹车的时候会在D档(不是D1，类似D0)，就和N挡一样，没有抖动了，所以这就是设计缺陷，自动驻车还不如没有，真实车主，不吹不黑！

我都是挂N

这样操作还想不抖呀，想得美。自动驻车是给你临时停车挂N档释放脚刹而不用拉手刹（或电子手刹），然后直拉D档加油走起，就这么方便。

方向盘还行，就是座椅共振

不知道你是怎么操作

这个功能用过一次，感觉没什么用，停车直接n挡就行，短时间就不用管了，我觉着这个功能太鸡肋，从来不用

确实有点，基本不用这个功能

这个挺正常的，因为挂d档本来就是前进档，

用过一次后都是挂N档了。

At，变速箱的原因，齿轮变速箱和离合变速箱的区别就是在，停车等待的时候，双离合的变速箱，因为是离合片摩擦力很小，自动驻车是辆车不走，跟挂哪个档没有任何关系，挂了n档，也可以实现自动驻车，是不是有什么对自动驻车的误区

q其实这是个误区，本来等红绿灯就算是电子驻车也是要话N挡的，之前有新闻也说过，某品牌车在红绿灯电子驻车没挂N挡，结果追尾前车

我自己2.5凯美瑞8at也是抖，其他不抖的基本都是双离合可以完全动力断开，但是at不行有液力变矩器就会抖

从来不用，都是挂n挡，以防追尾变速箱就完了

我周六试驾也是这样，挂N档就好了，只能说不用再踩刹车挂N档？

自动驻车抖是因为离合器片不分开，变速箱与发动机一直处于半联动状态。跟手动挡半联动踩刹车是一个性质。踩死刹车离合器片自动分开，相当于挂N档。这款车自动驻车属实不好用。如果有坡长时间停车可以用自动驻车，挂N档，解放右脚。

确实有点，我也感觉到了。

是这样子的，你或者踩死刹车。