你好，现在我的车出现了一个疑难杂症 想寻求你们的帮助 。我的车是2014年的瑞虎 5，也是2020年8月被奇瑞 召回的那批 问题车 ，网上有详细报道 （本次召回范围内车辆发动机ECU的主线束端子可能会出现进水或被污染的问题，在高压水枪冲洗等情况下，高压水会通过ECU主线束端子进入ECU内部，导致ECU控制单元进水内部电路腐蚀，极端情况会造成车辆无法启动或动力中断，存在安全隐患。），现在我的车的故障 完全符合 他们描述的问题 车的故障 即偶发性 怠速熄火 ，低速行进中动力中断 。这种现象已经有一年多了 ，前期只是经常熄火 近期越来越频繁 ，近四天每天熄火 一次，一般是冷车低速行驶十几分钟左右 熄火，有时是踩刹车 等红绿灯时熄火 ，有时是刚刚起步时熄火 ，有时是低速（不超过20码 ）跟车时熄火 ，有时是倒车时熄火 ，偶尔低速行驶时还有抖动 。尤其是下雨和洗车后 熄火故障明显 。这也符合奇瑞所说的 见水后ECU电路板锈蚀出现故障的现象，但今天到4s店 打开电路板 没有发现水渍和锈蚀 ，很干燥 。他们仅凭目测 判断不是电路板的问题 。进而怀疑是燃油泵的问题 ，后换了一个新的燃油泵还是出现了熄火，基本排除不是燃油泵的问题 ，他们又怀疑是正时皮带的问题 ，因为今天经过检测 出现了 什么正时皮带传感器的故障码 ，他们又怀疑是正时皮带错齿造成的 。反正他们是摸着石头过河 ，八丈和尚摸不着头脑 ，熄火时 我的液晶屏上显示一个蓄电池的图标 ，以及请挂P档 重新启动的字样 。有时是一次打着火 ,曾经出现过四次才打着火的 现象，现在想请教你一下 ，凭你的经验 估计是什么问题 ，急，谢谢！