不要想那么多。双离合属于自动挡！保持自动模式，电脑知道什么速度挂什么档位，不合适会他自己换挡。你切换手动它也知道保护自己，速度不合适时你拨片换挡它也不会执行的——10码你是挂不进5档的。 自动挡，省心开！

第五第六个问题答案都是可以的，前几个问题没开过手动挡，也没在双离合实验过，所以不敢回答

1，双离合也是齿轮结合，声音和手动挡是一样的，低档高转数发动机声音非常大 2，没试过，但是车一动就可以挂2档，本质上差不多 3和4，双离合手动挡，超过正常转数，会自动加减档，不会憋熄火 5和6，d档行驶时可以随时挂M档，也可以随时按换挡拨片加减档，切换手动模式时档位为当前仪表显示档位

最大的区别在于除非你就想玩手动挡，否则你用了自动挡就不想用回手动挡，就这么简单

以前用的6AT，现在开双离合的大狗，没感觉有什么不一样，长城双离合终身质保，随你怎么玩

你担心的太多了，自动挡不用想那么多

考虑到双离合最怕堵车蠕行，是否可以在这个工况下开手动挡，比如一直用2挡来走走停停呢？我试驾的时候发现还是会自动跳回D，打不到效果呀

说的是干式

“我在用d档跑，我能在不停车的时候瞬间切换拨片档位吗。那我的速度假如在60那我切换到手动模式，那他的档位会在几档上呢。还是一档吗。”————————————————随时可手动切换档位；切手动时，切之前几档切换过来就几档，然后你再手动变换档位 “我在用换挡拨片，那我能不停车直接变换到d档吗”————————————可以