国人不懂车，试驾一下就知道了……

因为小气的穷人多，考虑保值率

主要原因还是优惠不大，贵，如果说保值，面子，suv销量第一第二的是国产长城和长安，说白了，价格才是第一硬性条件

今天开了开，确实不错，但是现在比六月份又涨价了。再等等吧

因为福特现在存在感太低了没面子，不保值，都去加价买保值车了，以后卖二手好多卖点再就是都说小毛病多，咱买完了，也不知道有啥毛病再就是都说费油，跟飞度比肯定是费油，跟共享单车比更费油，共享单车百公里就几个馒头再就是后期养车贵，修车贵，但是我锐界第一年保险总共才5500，零整比真不高，跟豪华品牌丰田的零整比没法比也不知道为啥都说修车贵，想不明白

我订2豪 后来转了昂科旗 原因 第一 福特的车产能不行 优惠什么的感觉销售爱买不买随便你 第二 等车要3个月 我昂科旗 2周提车了

这么老车也要吹？没必要，不是它不行，而是原地踏步太久太久，跟不上对手

不买加价车，怎么体现出高贵。 不过福特的营销确实差点劲，车开着是不错 卖的可真的不咋地..

因为福特现在存在感太低了没面子，不保值，都去加价买保值车了，以后卖二手好多卖点再就是都说小毛病多，咱买完了，也不知道有啥毛病再就是都说费油，跟飞度比肯定是费油，跟共享单车比更费油，共享单车百公里就几个馒头再就是后期养车贵，修车贵，但是我锐界第一年保险总共才5500，零整比真不高，跟豪华品牌丰田的零整比没法比也不知道为啥都说修车贵，想不明白

7座改大5座，把国外的外观搬过来。现在的外观像是加长面包车

一，不懂营销； 二，不懂优惠； 三，产能不行。

车身造型还在五年前，这么大的车一点没有气场！颜值低啊

开了 10多天真香 大家都别买到时候街车了 像凯美瑞

我觉得因为福特发动机底盘是塑料的吧，时间长了容易漏机油

羊群效应

锐界车销售挺好的，街上跑的也很多，买车是用的，不是为了换车时多卖两个钱。

因为你要相信口碑的力量，市场的力量

啥面子不面子，福特比大众不好太多，锐界性价比高，做工，用料，外观，我觉得都还行，自己买车，自己开，花钱不是开别人喜欢的车

没面子的说法我不同意，二豪买来朋友坐我车问我落地是不是要四十多万。锐界买不好和福特的销售策略有极大的关系，福特这几年销售策略老旧，买时热情售后淡泊的态度让众多车友吐槽，这个状况不改变估计销量还是不上不下的。这车子不错，设计也贴心，谁用谁知道，中国人民是个团结的群体，团结也导致从众，再加上汉兰达饥饿营销，这就是为什么汉兰达保有量高销售量大的原因。只有保值率，大家算算，汉兰达指导价比锐界高2，3W，加价2到4w，锐界有的配置汉兰达要后期自己掏钱加装，保值率锐界会比汉兰达底个4w左右，大家可以理性去算算。

营销太重要了，只有锐界车主才知道锐界的好。