原厂机油也有极品

何谓原厂机油？ 首先，主机厂并不生产机油。主机厂通过招标，选择一个性价比最高的机油厂代加工生产机油，以供应给新车作为初装油。并在机油桶上面贴上主机厂的logo作为后期维护保养用的机油，这就是所谓的原厂机油。准确的说应该叫原厂贴牌机油。 其次，主机厂为了节约成本，不会选择太好的机油作为原厂机油，因为好的机油价格也高。如果好机油是100分满分，那么原厂机油也就60分，保证发动机用不坏就行了。原厂油绝大部分都是很一般的机油，凡事无绝对，当然也有例外的。 第三，机油是由基础油和各种性能添加剂调和而成的成品机油。基础油分为五大类，类别越高，价格和品质越好。分别为一类基础油，二类基础油，三类基础油，壳牌的三类加GTL，美孚的四类基础油PAO和五类的脂类基础油。基础油等级越高，杂质和石蜡含量越少，基础油越纯净，抗氧化性和耐高温，耐磨性越强。 第四，今天闲来无事逛某车之家的机油论坛，发现了一个机油大神在机油专业检测实验室内检测了本田原厂黑桶机油的检测数据。发现这款由日本出光石油公司代加工贴牌的本田原厂机油的各项理化参数都十分优秀，并不比市面上最好的全合成机油差。令我十分惊讶，颠覆了我对原厂机油的认知。很多人只知道壳美嘉，并不知道出光机油，其实出光石油公司是日本最大的机油制造厂，也是世界500强。曾经为日本各大汽车厂商提供过原厂机油。丰田，本田，马自达，日产，铃木，斯巴鲁都用过出光的机油。 第五，由于该机油的检测数据较多，我只举几个简单的理化参数尽量用通俗易懂的描述给大家解释一下这桶机油有多好。 闪点：230摄氏度，闪点优秀。闪点是指机油在多少度的高温下闪火燃烧起来。闪点是越高越好。闪点越高，机油越不容易燃烧起火，发动机在工作的过程中对机油的损耗越小。 倾点：负50摄氏度，倾点优秀。倾点是指机油可以流动的最低温度。负50度的意思是该机油在零下49度依然可以流动，零下50度就流不动了。所以倾点是越低越好。倾点越低，冷启动的机油流动性越好。倾点和闪点刚好是机油性能的两个极端。 浊点：负48度，浊点优秀。浊点是指机油在多低的温度出现浑浊和杂质的温度。倾点越低，说明基础油越纯净，基础油中的石蜡含量越少。所以浊点是越低越好。从浊点上大致可以判断该机油使用了大量的四类基础油PAO，虽然不可能像瓶身上标明的百分之百的PAO基础油，但是有个百分之七八十是有可能的，作为高级的四类基础油，PAO基础油的价格很贵。是三类加GTL基础油级别的三倍以上。在德国只有四类和五类基础油合成的机油才能称之为全合成机油，在中国却没有这个相关的法律规定。很多所谓的全合成机油是三类基础油加添加剂调和而成的，甚至二类和三类基础油混一起合成也叫全合成。所以不是瓶身上写全合成就一定是高品质机油的。拉到实验室一检测倾点和浊点，马上露馅。 低温表观动力粘度（CCS），3468。根据行业规定，0W20机油的CCS不得低于6200，所以该机油的低温动力粘度十分优秀。低温动力粘度是指机油在低温时的动力粘度指数，低温动力粘度是机油最重要的指标之一。低温动力粘度越好，冷启动的时候机油泵就能够越快速的把机油迅速泵送到发动机的各个零部件产生润滑保护，冷启动越顺畅，减少发动机在冷启动时的干摩擦。所以低温动力粘度是越低越好。 通过以上几个检测数据，这款由出光集体代加工生产的本田黑桶机油可以说在原厂加油里是属于十分优秀的产品，因此这款机油的假货也不少，四儿子店起码要卖到400多块一桶。 奇瑞的原厂机油据说是由长城润滑油公司代工的，具体性能各位自己也体验过了，用起来感觉如何？ 本人只是就事论事，并不是帮日系车站台张目，虽然同价位日系车和国产车比起来十分的渣（至少本人如此认为）但是本田这款黑桶机油确实十分优秀，人家东西好还是要承认的，必须实事求是嘛 也在此祝福国产车越做越好，尽快把不合格的合资车全部赶出中国市场 有看不懂的可以评论里问，只要本人懂的，有问必答祝各位老铁用车顺利，愉快