加点钱买摩卡吧！摩卡设计上虽然没星越L好看，但用料 做工 品质都比星越L强很多。

我都退订了。这个落地价将近20了。探界者才21

国产告诉你同样的价钱可以配置高，用料好。你却偏偏认为车标值钱合资只会越来越便宜，只剩那个车标值点钱了

富人看不上，穷人买不起

路上跑的车，用双离合的比at的要多得多，所以只要稍微一想都能想到，如果双离合不行不会有那么多车企会使用它，不如装个at变速箱其它地方减一点配变速箱的差价就省出来了。

我也想退了，等了这么长时间，价格也太贵了。光有个样子有什么用

已退订，只怪我穷

四驱次顶，算上优惠，差不多19多点，四驱顶配20应该能下来。 这个跟你的预期好像为没什么大出入吧…

多挣点钱就不必这么难受了

不买星越L为什么要给他们买单，他们都不把消费者放在眼里

还是h6 2.0 把

对于购车人来说，撇开驾乘感受只谈价格，是不是对自己太不负责了。还是等试乘试驾之后，再结合正式上市价格做决定吧。诸多未知的情况下，大谈价格怎么怎么的，没意义。

基本上都是新车在等等，降价在买

以现在福特的困境，锐际能生存多久还不一定，看翼虎和锐界就知道了

主要还是想便宜点

吉利：嫌贵是吧？买合资去

还没有退，在纠结，在犹豫！

你别买了，我买，我不希望星越L成为街车，最好我一个人开

买车第一点看预算，第二点就是在预算范围内选择买车看中的是哪点，车标之类都是虚的，每个车有优点跟缺点，就看哪方面更适合你。

价格相比18年三缸48V混动博瑞ge，你应该庆幸。仔细想想，吉利的旗舰定价一直就这样，而且吉利新旗舰车型发布，可以称得上真豪华、真上心，也不是一两年后降价车型能比的。哪怕售价比个人心里预期多一万少一万，对于分期买车而言，预算在15-20万的，按36个月算，也是完全在承受能力之内的。再者买车需要实际感受、个人实际需求来定，如果价格是你的硬性指标，那么不要看车的配置，因为它不重要