干式双离合主要就是怕拥堵路况走走停停，过热产生的失效，但是这么多年过去了，技术也相对比之前更稳定，但是如果能选肯定是手自一体来的香，不过谁不想鱼和熊掌兼得，有时候一台车的其他优点或者你就是喜欢那台车，才不会管是不是干式双离合呢所以这并不能阻挡人家购买的热情~

干式双离合一直很好，换挡干脆，传动效率高，换挡响声和离合器磨损如果按照手动变速器的原理来讲完全可以理解，早期的确因为变速箱油的问题存在大批量死亡闪烁的问题，但是现在总体来讲可靠性也过得去了，毕竟家用车大多十来万公里也就差不多了，换个离合器价格也可以接受。低油耗和加速快也是不可辩驳的事实。

现在尤其是大众做的干式双离合器的变速箱，这款变速箱离合器都用到了第4代了。并且只要配干式双离合器的变速箱，它们的发动机排量都是比较小的，是1.4T的，这样更能够增加干式离合器的寿命。 干式双离合器他换档的时候比较干脆，最重要的一点就是双离合一档挂上以后，第2个离合器就要做预备工作，马上就要进入二档。所以说他们工作的是相当的频繁，在很大很大的后期，如果出现顿挫严重。这都是避免不了的，因为毕竟会存在一定的摩擦，家用跑个十几万公里应该是不是问题的。 相对于无级的变速箱，个人觉得它更有优势一点，因为我们都知道无级的变速箱都是钢带式的，如果驾驶比较激烈，变速箱很容易废掉，但是双离合器那就不会出现这种情况，驾驶的再激烈他都没有任何问题，最主要的一点他怕的就是走走停停，龟速行驶。 你觉得呢？