看中摩卡这种空间人不会去看领克

wey的硬实力还是差了点，自研的9dct可靠性还得市场检验，wey和领克同一个时期的品牌，上个月wey整个品牌销量才3000多，领克接近20000。时间一久差距就出来了，wey的vv7低的时候销量只有几十百来台，时间就是检验真理的唯一标准。

本来看中就是他的科技配置，arhud，结果要顶配才有，全下来不得25万，我又这钱不直接干极氪001了，低配20万下来有什么，有仿皮，没有中控空调屏幕，没有hud，无名音响，没有记忆和加热，无线充电就算了，反正没有用，这20万我买领克01他不香么！wey要作死谁都拦不住

价格比预售价便宜了还退订了？谁来鉴定下这逗比是哪个车厂派来的

不明白为什么wey系列的SUV都要搞成扁平化的车身 SUV相对于轿车唯一的优势就是空间 这种低矮车身的SUV 为什么不直接选择轿车

这设计很有比亚迪的非主流设计风格。

反正我喜欢！外观时尚，内饰用料精致！配置绝对是甩合资几条街！试驾那就一个爽！顶配价格也只是同级合资的最低配价格！为啥还是很多人不满足？就是因为国产吧！很多中国是骨子里看不起国产！反正国产车无论做的如何就是应该贱卖！宁可花同样的钱买合资低配也不愿意买国产顶配！

其实我是魏6车主，想置换一辆，无奈超出了预算

用什么咖啡名字，直接用茶的名字多好

说实话，刚开始魏派出来P8，Vv5，Vv7还给他评论下的！现在已经很久很久没评价过魏派的车了

都是20落地了，要开10年到13年你买本田双雄，还是摩卡星越L

卖给平民百姓这车太贵，卖给不差钱的这车档次太低，受众群体应该是有钱人家里的第二或第三台玩具车吧？

个人浅见，总感觉魏是没找准自己的目标客户，不应该跟领克拼年轻时尚这条路线，应该走成熟豪华路线，车要设计的方正稳重大气偏商务化，内饰设计也要走这种中庸耐看风格，大部分掏二十万买车的人，除了富二代，基本都是有一定经济实力的，成熟稳重的车才是最符合这类人，宜商宜家。同时希望国产三高端越来越好，领克走年轻时尚路线，星途走实用亲民路线，魏派走成熟稳重路线，一块儿把合资干下去，国货当自强。

这个车要是丰田或者大众发布，起码五十起步

落地价要25万，这个可选的就非常的多了，没有什么的优势，而且有小白鼠的可能。。。

我觉得17万 21万买个国产车，还行啦。总比十几万入门级合资好。超过30万一大波人肯定选bba了。只要国产在进步，未来国产车主力车型也可以卖30，40万。

垃圾，这价格宁愿买crv、rav4，国产车如果不跟同级别合资车拉开10万的价差，根本没有必要买

20万是感觉有点贵

这车绝对凉

坐等38测评再说，如果不错就下单