2021-05-21发布于:领裕车友圈
2.上述出问题的变速箱投诉好几万还是十几万记不清楚了,但实际故障率网上给出的是10%左右,虽然不低,但并不是像网上喷的似的好像买了就100%出故障一样!3.双离合变速箱本身设计结构上就有弱点,主要的就是低档位频繁切换会过热,变速箱和发动机属于硬连接,半联动时会造成摩擦盘过热和磨损,急加油起步或踩刹车后立即急加油产生顿挫和异响,这些情况只能由车友们开车使用时多注意驾驶习惯来解决了!从网上看有几种情况需要大家特别注意,一种是堵车时,双离合应使用手动模式,以减少低档为频繁换挡,二是堵车时不要跟车太近,否则刚给油升档就得踩刹车降档了,三是不要轻带刹车怠速行驶,这样会造成变速箱半联动状态造成刹车盘磨损,还有上坡时不能像at变速箱的车在坡上挂着d档不踩刹车用发动机的怠速控制车不溜车,必须要踩住刹车或是用自动驻车!四是车子运行过程中如踩了急刹继续行驶时千万不要马上急加油,这会使变数箱出现顿挫这种顿挫多了变速箱异响就会随之出现!说了一大堆,自己这二周的驾驶体验还是很好的,没出现顿挫异响等情况,当然使用时间还是太短了,还需要时间的检验,不过厂家承诺终身质保,起码过个几年真出了事,跑修理厂的时间肯定免不了,但费用省了心里上还能好受一点!上面的描述如有不对的还请大家指正,毕竟本人也不是专家,就是从网上看了不少相关信息,分享给大家参考! 先说这么多吧,以后有了用车心得再跟大家分享!
结合你开的感受,这车的涡轮介入是3500开始,还是最大扭矩
自我感觉1500转左右涡轮介入!5500才是最大扭矩,最好别用到最大扭矩,转速太高了!
车辆介绍里面写的3500转涡轮介入,吓退一群人
预算20万左右看了丰田的威兰达,本田的CRV,抖音上突然刷到了这个,外观和空间还有內饰那是没得说,比双田的都强,只是这三大件性能和油耗心里有点打鼓!
不用担心,一切都好!性价比最高!
唯一有质疑的就是变速箱 其它方面都0k
这个我解释过,跟问题的不一样,而且看软件调教,这款车我感觉调教的很好,不像江铃自己能够弄成的!
回复楼主