逸动这种工业废品不值得购买。英朗不香，还是朗逸提不动刀，还是宝来给钱不卖。

胎噪隔音不好，其他的都还可以 五一开着跑了三千公里没一点毛病

准备提车

帝豪第四代值得一等

2号定的现在还没提车

我也在逸动P和艾瑞泽5P lus里面挣扎好久，最后买了小艾，刚开始看了荣威，名爵，英朗，K3，帝豪，最后觉得越挑越麻烦，家里价位10个，最后快刀斩乱麻，按照眼缘去买，就买了小艾，买车嘛，自己拿主意，现在同价位车基本半斤八两，自己喜欢就行了

我的是2020款旗舰版逸动1.4T2020年12月27号，提的车，跑了2000公里，车开着还行，工能全真心不错，

看自己怎么接受了，经济实用就合资车，要配置堆电器就国产，自己取舍

我是20款逸动蓝鲸尊贵版目前感觉良好，没啥缺点，就是发现有一次车机酷狗音乐打不开一次，属于打开闪退的那种，点了三次就可以用了，其他没发现有啥毛病

就事论事，可以去试驾一下艾瑞泽5plus价位差不多，1.5t+cvt也比较可靠，动力应该比逸动的强，重在试驾

你怎么会买这个车，你现在二十来岁的年纪可以花十几万买个朗逸或速腾，大众，绝对大品牌，但是二十多岁的年纪开个紧凑型车差点意思了，其实稍微加把劲的话可以考虑日系三杰了，低配的也就不到二十，其实都到B级车了，不如加点钱上A4了，怎么也是奥迪，BBA三款也没差太多，C级可就比A4强了，但是都考虑买奔驰了 C级其实差点意思了，不如咬咬牙加把劲上个E级，好歹也是奔驰的标志车型之一，但是新款的E显得太小气，外观识别度也不高，丐版的S可就强太多，也没差多少，但是丐版的S配置太低了，虽然外观没什么区别 ，如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了，那和奔驰可就不是一个级别了，但是帕拉梅拉低配不行，不够玩，最起码得高配，但是高配和飞驰差不多了，还不如直接上飞驰，怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的，直接上慕尚。回头一想，慕尚都上了，不差那点钱，走到劳斯莱斯那，幻影落地，成为金字塔顶端的男人，没错，听我的，就选劳斯莱斯幻影！

我和朋友一起买的逸动，真的没错

我23日订，25日提

国产车只能说经济，现在的国产与合资相比只能说中规中矩可圈可点

2020款1.4车主，目前近6000公里，没什么问题，高速平均油耗不超6.2（不堵车情况下）城里8.0左右，个人驾驶习惯也有影响。

我从奥拓看到了奥迪，也包括长安逸动，为了支持国产，最终选择了雅迪，不为别的，只为油耗最低百公里仅需一度电

合适自己的就是最好的

想买就买，别人只能参考，谁也替代不了你

看个人喜好

噪音有点大