除了三缸，都是优点。四缸除了四缸，一无是处

三缸的缺点:少个缸会被人无脑喷无脑黑，心里不踏实担心会抖。动力太猛新手开遇堵车担心会追尾。比四缸多一升机油，每次保养贵50～80块钱 优点:动力强，无论国道还是高速，坐满人超车很轻松。多了轻混系统，自动启停比四缸好用多了。省油，平均油耗比四缸低了0.5升，我8800公里，油耗6.2

除了被人黑说抖动以为其他都比1.5的自吸的好！我买的1.3T真不抖，动力随叫随到！1.5的我也试驾了动力和1.3T没法比！并且还贵，我感觉比2.0排量的自吸发动机动力要好！

我就是1.3T的，用着很好，动力十足，就没考虑1.5四缸的，落地才八万多，什么保值之类的，没啥意思！

听同事说等红绿灯挂d挡会抖，要挂回n挡

还好，就是换挡太积极了，涡轮没介入有点拖档，介入就好了。等我提了1.0t科沃兹在跟分享驾驶感受。1.5的换挡也太积极了60码不到就6档了。所有感觉很肉，减档又不积极。

我今天刚定了台1.3T，1.3挺好的，又不贵，后悔的抱怨的都是提1.5的

可以搞搞，没有人家说的那么神奇，我的1.3轻混油耗也还可以我的6.8百公里，又不贵，后期抖动应该能接受，我原来2000年左右就修三缸机了，不会像人家说的像拖拉机。

这价格要啥自行车，开出去你不说是3缸谁掀开你发动机看，。你逛一圈看1.3的车主后悔多还是1.5的车主后悔多

除了动力之外无任何优势 无论从稳定性 后期维修保养用车成本 包括转手都无任何优势

便宜就够了

三缸可以买，不过就是图个动力，想想隔壁的朗逸宝来雷凌卡罗拉，如果确实追求动力，可以买

据说英朗明年就没有三缸了，以后转给科鲁泽，所以，买科鲁泽吧。建议，不喜轻喷

何必纠结？中国人嘛，无论什么时代思想上大部分是保守的，一个老掉牙的五菱宏光四缸发动机有什么好的，三缸还配置了轻混，省油，车也便宜，保养一年多花200块，油钱也省出来了，一个十万块得车，保值不保值的没啥意义，卖车差个万八千的又能如何？一个车开个5，6年你是想跟个乌龟一样爬还是潇洒得说走就走，你自己想吧，个人来说一万块钱买我5年开着爽，相当值得啊！！再说了本身买的时候就比四缸便宜，那么多人说怕追尾。。。你们真看得起1.3t🤣🤣🤣🤣

优点便宜，缺点高速堵车的时候不好掌握跟车距离，给点油就要追尾了，座椅是真不舒服。

提英朗都是选..15L的都不看好三缸。看看福特下场就知道三缸显然卖不动。。

我的车开了16000,只有刚启动的时候，和急加速的能感觉到有点抖动，其余的都挺好的，动力挺好的，尤其超车的时候！

没啥缺点呀，如非要找缺点就是太便宜

我的1.3T，没有任何缺点，动力特别好。