豪越的重大问题，几乎无人提及

很多人说，你之前知道扭力梁为啥还买，我能说我被各种车评坑了吗？我之前两个车都是多连杆的。我哪知道还分什么扭力梁，这也是后来才知道的，看很多车评，说是驾驶起来和多连杆的没区别之类的，我就没当回事。试驾车的时候，我忘了带驾照，媳妇试驾的。当天就定金了。我很怀疑设计师根本就没大规模路测，因为马路没有纯平的，都是各种小颠簸，反正很闹心。油耗高可以接受，这个颠簸一直传到车厢内，开起来，总是感觉特别硬。其实买的最高配七座裸车142600元，在国产SUV里，价格也不低。商家为了空间牺牲乘坐体验，我个人觉得本末倒置，这也是为啥销量低迷的原因。购车者提出问题，希望能够得到商家的慎重考虑，后续可以出更合适的车辆。而不是被水军们讽刺和掩盖问题，导致最后的结果就是销量低迷。

主要你不是豪越车主，所以你会鸡蛋挑骨头，完了大空间使用了扭力梁是这样

我认为豪越硬是要挑毛病就是油耗偏高了点，轮毂小了点

没你说的那么恐怖吧，我用着挺好的呀

总觉得七座车都有这个问题，人少就觉得颠，做人多了就好多了。七座车可能是因为载重比较大，所以减震簧较硬。楼主回头感受一下是不是这么回事。我以前开的五座车都没感觉有这个问题。

后面不是独立悬挂

买车的时候你不知道是扭力梁吗

咋不卖掉

扭力梁也没啥不好，就是技术落后些，但是省空间。花这个价格买车，还要大空间，不太好选。卡罗拉、奥德赛、GL8都是扭力梁的，没见谁吐槽

我们买回来就是拉货用，颠一点没啥事

车主认证比啥照片都强

我的转速表那边是胎压监测，怎么调到续航多少。。。

没感觉响啊

轩逸也是扭力梁啊

一分钱一分货！想要空间大！配置足！起步要你15w你买么？

这个问题根本不是问题，问题是你是车主吗？你有豪越吗？你如果是豪越车主，你买车之前不研究车辆配置？不知道是哪种底盘悬挂？空气悬挂舒服啊！十万价位的车有吗？

没有底盘意向，去4s检查一下吧

兄弟好歹认证一下吧。视频也没有

为啥我没感觉？正好这半年小区一直修路。非常糟糕的路况。我一直保持28～30的速度！(因为要打开360进小区所以不能在快啦)没有任何异响。颠簸这个会有很大。像日系的地盘感觉。其他感觉没有！

我去年9月7日提的五座旗舰，没你说我这些问题，至今越用越满意