在中国有四个轮有大众标足也！其它无所谓。这就是国内穷人买车的标准！

价格在12w左右的车，先说日系，日系车只有几个沙发和发动机而已，那配置简陋的谁见了都要流泪，简直不把中国消费者当人！感觉国产车最低配都比日产顶配配置高！但国产车配置高，又华而不实很多功能没什么卵用，就有点买椟还珠那意思了，而且经常出毛病的概率大！大众在同价位的车子里底盘扎实，空间大，皮实耐造，配置不像国产车那么丰富到也基本够用，小问题偶尔会有，大毛病几乎没得，维修保养也是方便便宜，所以综合来讲家用性价比高，而且毕竟车子最主要的功能就是出行方便，不是拿来放房子住！总结一下:国产是豪华但不省心，日系省心但太简陋，大众刚好走中间，中规中矩！

要啥有啥的不是这个价，不一定买得起，这叫中规中矩

我来回复你，就应为它叫大众，能不好卖吗

那你说轩逸凭啥卖那么多？

大众标志看着就高级这价位比这在高级的车还有吗什么发动机，底盘，内饰不在乎

保值，耐造，省油，省心，保养便宜，外观小型帕萨特

十万出头，你想要啥。

买这车的一部分是情怀，就是70后买的比较多，80后比较喜欢买日系，90后都是思域，领克，名爵。自主的话轿车就吉利比较发力，因为其他自主都是专攻suv的。

我只想要个一键启动无钥匙进入。1.5舒适为啥不加上呢

那我反问你。卡罗拉有啥？这个价位这几个车半斤八两

法拉利兰博基尼那么好为啥卖的少，因为贵，朗逸和轩逸经典为啥卖的好，因为啥都够用还便宜，群众路线

那你觉得这个价位啥车要啥有啥还皮实耐用？

还需要什么理由

这个价位如果不选自主品牌的话 其实就那么几款车 我买车的时候是6年前 那时候还有科鲁兹 福克斯 408啥的可以选择 现在竞争对手基本就剩日系了 所以选择朗逸的人多也很正常

大众早就一针见血的总结出了国人的购车观:喜欢简单的大车！个大有面车标 ，轩逸朗逸，完美符合，所以大卖！

品质有保证！

一个日系一个德国，我选择没有人会反感的车

我开了六年的朗逸.别的没什么.就是油耗还可以

不贵，能满足基本需求，有点排面。或者说买这车不会错，这么大的用户群体一起错也等于没错。