![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
我有时候掰成手动
评论发表于2021-05-15确实，掰成手动就没这问题了
回复发表于2021-05-15对，上次溜车差点碰了后车。所以现在坡度大了直接换手动。车往后溜起来很难刹住
@Mayhenry：确实，掰成手动就没这问题了
回复发表于2021-05-16
你是不是开了经济模式，经济模式本身就是动力输出小，就是节油用的，你调回舒适试试
评论发表于2021-05-09no，我是舒适模式，但是强制挂一档爬坡就没这问题。我怀疑是变速箱逻辑问题，爬坡度大的时候速度降低，变速箱就想降档，然而衔接动力不够，就可能是这问题
回复发表于2021-05-09真没感觉到，可能咱发动机不一样的问题吧
@Mayhenry：no，我是舒适模式，但是强制挂一档爬坡就没这问题。我怀疑是变速箱逻辑问题，爬坡度大的时候速度降低，变速箱就想降档，然而衔接动力不够，就可能是这问题
回复发表于2021-05-09
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页