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亚洲龙没试过，试过凯美瑞2.5混动顶配，最后买了es200。完全不同的车，可以说雷的调教确实很牛逼，2.0加CVT被他调的时速80以下即踩即有，十分平顺，260反而有顿挫，不是看家的6AT，至于300H混动有一种说不出来的奇怪感。反正接老婆孩子，注重乘坐舒适感，城市用真是够用了，不过高速就比较费劲。 还有就是这车的底盘调的比较合我意，很软但是很厚重，有一股韧性。但是高速急打方向估计侧倾比较严重。 最后那些说三个车完全一样开不出差距的，要么是不说真话，要么就是驾驶技术不到位。es真的跟那两辆完全不同的车
评论发表于2021-05-05真的很专业
回复发表于2021-05-05缺点就是速度快一点转弯侧倾有点大，还有后排高速隔音不咋地。
回复发表于2021-05-08
武大郎和武松也是同一个平台的，你能说说他们的区别吗？
评论发表于2021-05-04其实武大郎也是又高又帅的，被施耐庵给黑化了
回复发表于2021-05-05
负责任的说，完全是两台车，差远了。从外观，内饰，用料，配置，nvh，豪华感，都不是一个级别的。动力的调教也更平顺，响应更快，底盘更扎实。
评论发表于2021-05-05别，哥，差别不大，凯美瑞亚洲龙，es我都驾驶过，而且我都拆过，内部用料一模一样，结构也可以讲没什么差别，es的门板造型不同，重了一点，多了几块组成而已，隔音用料上没什么区别
回复发表于2021-05-05可能设计理念不同啦，要不然不会都卖的这么好啦ヾ ^_^♪
回复发表于2021-05-05
我觉得换的壳就值10万
评论发表于2021-05-07有人说RX就是换壳汉兰达，你信也行，不信就对了。
评论发表于2021-05-07库里南就是换壳坦克800
评论发表于2021-05-09
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