越野车不都这样吗
我更加指的是,试驾时的噪音、和我提车后的噪音区别较大。而不是单是车噪音大的事情
可能是轮胎跑跑看噪音还大不大
补充:今天终于有机会跑高速了,跑高速之前在成都三环上,车上坐了三个人,带了一些行李,折算下来,大约算坐四个人吧。关于我之前提到的噪音,上三环的时候,速度大概在40、50就开始很大了,就是觉得有一点反常的、太大了。但是因为没什么车,在提速的过程中我发现了一个很奇怪的现象,就是速度在70左右的时候,噪音达到最大(我觉得完全不应该这么大)、但是等我继续踩油门速度往上升的时候,随着速度上升、噪音反而下降了,而且速度差异比较小也会出现这现象,比如75km/h和70km/h,75的时候噪音低到我觉得就完全很舒服的程度了。而且是完全相同的路段。同车的人也发现了这个情况。我在想会不会是70公里以下每小时的时候,采用的是两驱、随着速度往上升渐渐采用的是四驱。为了验证我的这个想法,出了三环上高速之后,我把中控界面显示为了越野信息展示的界面,从扭力的情况来看,确实速度相对低的时候、是两驱(因为后轮没有扭矩)、噪音也更大,速度更快的时候是4驱(前后轮都有扭矩)、噪音也更小。今天因为高速有一点堵,我想试一试动力的,但一直没机会把速度拉上来,最多也就到了110多km/h,在这个速度的时候的噪音,我觉得也完全是可以接受的。而且也发现噪音和路面的关系很大,高速上也有在类似于略微施工而铲除了柏油沥青的路段、速度70、80都觉得噪音很大,但是在路况好的高速路段、速度我刚刚也说了110左右的噪音也可以接受。但是因为今天整个能够这样试的机会不多,所以我不完全确定噪音和这个速度、两驱、四驱的关系,但大体应该是我刚刚说的这样。过一两天上高速去其他地方的时候我会再试几次。
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