哈佛水军，又在黑长安，我在各大评论区看到同样的评论，同样的内容，哈佛2月份输了就输了，哪有那么多理由，都是乘联会的公布的数据，有啥不服气？ 如果哈佛要比上险量，人家长安2020年连续两个月上险量超过哈弗H6。那个时候哈佛为啥不说上险量呢？ 哈佛三代同堂销售，三十几个系列都叫哈弗H6，并且，哈佛卖的价格还比长安便宜， 哈佛动不动就降价销售，就是为了走量，这些为什么哈佛不说呢？哈佛的策略就是多生孩子好打架，人家长安才五六个系列，你三十几个系列都叫H6，你觉得你赢了吗，我看你不过是假装自己赢了。 说句实话，哈佛不靠多生孩子好打架的套路，哈佛所有的车子销量，都会被长安吊打。目前也只有哈弗H6，能和长安扳扳手腕了，哈佛其他的车型全被吊打。哈佛的发动机一般般，中国10佳发动机都排后面。变速箱用的也是双离合，顿挫严重，油耗高。哈佛除了一个便宜走量，其他全靠营销，看哈佛的营销视频，不是拔河，就是拔河的路上，一会儿吊打普拉多，一会儿吊打吉普，反正就是哈佛吊打一切，在我看来就是狂妄自大。哈佛从头到脚，从发动机到变速器，找不到一个亮点。所以营销都是，拔河，越野。

明知安全稳定性不行的车不在考虑范围内，外观再好看也没有用，外观只是用来看的，安全性可是是关系到生命的。

爱买就买。质疑别人对你有啥好处。喜欢就好。什么安全不安全的。应该比那些10多万合资车安全点吧

1.vv7不算昙花一现，销量一直都可以，后面要换代摩卡，主走科技路线！我是赶着vv7停产赶紧买的，因为真正喜欢一个车子，自己去试驾就知道了！ 配件也不用担心，如果你喜欢unik自己去试驾感受就可以了！

你压根就没弄明白到底是啥情况 v7销量少是因为要停产了，停产是因为下个月就要出换代的摩卡了

我们这unik，4s没现车，没试驾，订车至少一个月；门口三辆都是等提车的

你vv7用到报废 零件都可以买到

中国制造，挺好的一辆车居然让厂家对底盘的不负责任给毁了，唉！国产呀

VV7到现在依旧很牛，不吹牛逼，长安什么车都没VV7牛逼

不管什么车，经过广大车主验证才是真理，死不死看销量就行，别的都是扯淡

这是和uk同动力总成75p的油耗，和它对比的是2.1吨的hs7。uk也快2吨了，油耗自己猜。你认你就买

unik马上月销就会达到vv7历史上都没到过的高度。

我觉得UNIK可以啊，最起码发动机变速箱都比哈佛好，到了冬天如果下雪谁也不可能傻乎乎的高速行驶然后急刹车，我也是对比了很多车买的UNIK，我的审美感觉摩卡的外形和内饰没有UNIK对我我吸引力，当然了每个人的审美不一样。

长安卖车全靠吹，一款模仿本田URV的车型吹上天

uni k会卖的很好。请放心。看过实车。

VV7是每个月1000多，不是100多，OK？

我感觉unik这辆车产品有很多匪夷所思的地方，后排座椅坐垫短，影响舒适性。溜背造型对空间肯定有很大影响。样子设计的不中庸，过于激进，挺分裂的感觉。吉利的星越L等一大波颜值高配置高的国产大型SUV一上市，unik肯定会受到影响。

有个误区哈，vv7从来没说停产，马上迎来大换代，长城的车子无论那年的，早就停产的车子你现在也能在4s店订到配件，这个你不用担心

停产真的很可惜，但是零件这玩意儿完全不用担心买不到，车停产了，零件不会停。就是撞烂了，也能订到货的。