ev顶配版，开了5000多公里。这个车子还是不错的，电池安全、空间大、提速快，内饰也符合我这个94年的口味。本着支持国产的态度购买了人生第一台车，没让人失望，不到30个能有这样的驾驶体验，没啥说的。 汉ev不足的是车机系统还有自动驾驶。车机使用安卓挺好，还可以自己安装软件。但是界面真的好丑，而且还卡。这写我买车的时候忍了，想着华为hicar有漂亮的界面，麒麟处理器也更快，可以弥补这点。但是我车子买了小半年，还没有给我升级hicar。据我所知，华为已经做好了hicar适配，并已经给比亚迪交付了。怎么的？和华为合作不来吗？hicar还是个一般车机功能而已，就搞得这么扭扭捏捏。自动驾驶的东西就更别说了。华为和广汽、长安、北汽合作搞自动驾驶，其中北汽都拿出极狐了，相信大家都看了那个路测的视频，效果很爆炸。反观汉ev，自动驾驶水平就像上个世纪的。我在高速用acc我都不敢用自动车道保持，经常退出，手稍微不碰就提示要我接管。相信车主朋友们都知道我在说什么。 智能化是新能源未来及其重要的一环，新能源不只是汽油变成了电池而已，比亚迪固然电池做得极好。但是只会一味吹嘘电池的安全性，真的很像当年嘲笑iPhone不耐摔的诺基亚。我还特意去研究了一下比亚迪在自动化方面的研究进展。好家伙，招聘信息里一个自动驾驶相关的都没有。好，自己不搞，那和别人合作也行啊。但目前就只能查到几年前和百度Apollo和做的新闻，还有前段时间和雷军他们的合照，基本没啥公开的大进展。我的天！爱之深责之切啊！作为新能源龙头真的要在智能化加把劲啊，别起个大早赶个晚集。