你要真想省钱，还得买日系，该说不说这点还得佩服，油耗，保值率，保养都对省钱有好处是吧。每个车都有优缺点，你接受不了就不要买，没必要在这喷，而且你喷也没啥用。你说像秦plus那仪表盘那样的问题，大伙喷喷，他改改就完了，你这问题买不起还能让他便宜5w咋滴。2.0排量高你就去买1.4的车子就好了嘛。

星瑞销量差？你在逗我

有什么问题，也要按照基本法，不管厂家卖什么东西，他总会设定一个购买人群。很显然你被排除在购买人群之外了，这太正常了。对于我自己，每年的里程数小，油耗可以接受同时不考虑发动机这台车在这个价位也够打了，那么我就觉得这个2.0是厂家免费从1.4升级来的，这么一想还有点香。

销量真的差吗

给有需要2.0t的人群你不需要，不代表别人不需要！

骑好雅迪，少喝点

就怕来个低排量大众又开始吐槽三缸机！！有时候真的感觉国产车好难！

豪华配置还可以啊，本人豪华车主很多功能没什么用又何必掏那个冤枉钱……

星瑞主打就是15-16万这个价位，卖点就是2.0T加CMA平台，你要是想要1.4 T的话，大众速腾或者朗逸1.4T它不香吗？落地也就13-14 你要人家整个1.4T给你，不是强迫人吗。人家星瑞还问你你怎么不多挣点钱 16万倒是能买到迈锐宝1.5+9AT了

兄弟，嫌贵买10以下的，1.4 1.5大把。嫌配置低不妨对比一下？你看不上的吉利2.0t，其实是这个价位的最好选择。 我很同意的一句话就是，这年头，买国产车的才是土豪。 不是说合资不好，合资便宜，合资不爱国。 买国产车的人不会考虑什么贬值率，油耗。 就像你去美国，当你成了外国人眼中的外国人，你就知道，你丢掉的，恰好是我们珍惜的。 请正视国家工业。 丢掉有色眼镜。

综合你的叙述，速腾很适合你，拜拜

同感

就这车身尺寸和车身重量，1.4的发动机够用？

你能说出这个话，那这个车根本不是为你生产的，什么配置，什么排量是为有需要的人生产的，既然你不需要这配置，这动力，那你为什么还要看这款车呢？给自己找不舒服？

嗯你说的很对这车肯定没有大众速腾1.2开车舒服

1.4T可以考虑缤瑞2021运动版，顶配才10万。吉利轿车在小排量已经有了缤瑞和帝豪（1.0、1.4排量），星瑞的尺寸本来就是降维打击合资的A级车，所以没必要上小排量

这车要是换了1.4T发动机，我直接就不考虑了

B级车也是面对这同样的问题，说咱们拿迈腾帕萨特举例，280的配置太低而且落地就十八九万了。！稍微能看的330就得23以上落地了。380动技猛配置高的落地快30了，C+级车号称对标7系A8奔S的凯迪拉克CT6也才30。所以说什么价位的车都有类似的烦恼。放心吧，真给个1.4T的也会纠结。你就图一样或者某几样，就行，比如空间大，动力足，不考虑品牌附加就选星瑞，注重牌子空间坚固动力就买速腾甚至迈锐宝，注重保值率啊，油耗啊就买卡罗拉喽。

众口难调！国内消费者对自主品牌不太宽容！

其实你就不是人家这车定位的客户群而已