损伤肯定有一点点，但是首任车主三电保终身所以不用怕 磷酸铁锂电池比三元锂耐操很多。

我也安不了充电桩，就把充电桩安老家了，照着半年左右从0充到100%一次就可以均衡了。一直快充是对电池不好，但是这只是毛毛雨了，正常使用你车报废电池也还坚挺呢，国家电网快充大概1小时左右从10%以下充满，带的7.7kw充电桩大概13，14小时，说是7.7kw的充电功率也就是5kw左右，车上带的那个1.8慢充还是不要用了，时间太长了，从网上买个3.3的还凑乎哦用。

这个问题完全不用考虑。再说有三大件终身质保护航。外面快充也要四个小时左右。

没问题，外面快充也要看功率，60kw的要一个半小时可以充满吧，也有120kw的桩，要一个小时！ 一般40%以下就去充电！！

77除以实际充电功率，就是充电小时数。外面快桩一般60kw，也就一个小时多上:充满。慢充32Kw，2个多小时，7KW的话，11小时

在外面充的话，不建议充满，充一个小时左右，免费停车的话，充两个小时。因为有一些充电桩要另外收停车费的。然后就是充电时是前90%比较快，后面比较慢的，特别是99%充到100%好像要半小时。慢充要10多个小时，220V好像是要20多个小时。至于对电池的损伤，前2000次充电的电池损伤还是比较小的，一天一充都要6～7年了吧，到时都可能换车了。