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一个人看海zz
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2021-03-28发布于：汉EV车友圈
【问答】
坐标深圳，前百分之50和最后的百分之10的电很耐用，中间的百分之40就跟拉稀了一样，一泄千里，这是比亚迪的电池管理机制吗，两次跑都没跑过500公里，真的很失望
汉EV
认真的风铃gh
卖！半价我接手，楼主早卖早止损啊！
一个人看海zz作者
我为啥要卖？
就是，就是，就是想捡个漏
@一个人看海zz：我为啥要卖？
喂鱼的王老虎
这好像是磷酸铁锂的特性导致的，不单单是比亚迪
好像没说清楚，之前有报道说磷酸铁锂的电量估算不是很准。特斯拉的磷酸铁锂版本也有类似问题
好吧
是单大啊
我在深圳，既然汉这么拉稀，要不你便宜点出给我吧，兄弟，我家里一部汉ev不够用。
啦什么事了
腾势N7车主·车龄半年
最后百分之10很耐用吗？ 我从来没跑到10以下啊
对，很耐用，我也没想到，这应该是比亚迪故意这样设计的吧，不能让你停半路上
啦什么事了 · 腾势N7车主·车龄半年
我昨天凌晨续航里程显示还有150 还要跑70公里 怕跑不到 在高速路用60码跑的 就怕路上没电了 还是高速最后幸好20公里下坡路
@一个人看海zz：对，很耐用，我也没想到，这应该是比亚迪故意这样设计的吧，不能让你停半路上
文化人没文化
正品无疑
老污尸
🌝🌝这个只有把电池包的电压提升到800v才能解决。
去4s店可以升级吗
相哥哥2
汉EV车主·车龄4年
不满意，卖不卖？
微笑丶低头划过你的脸61 · 汉EV车主·车龄4年
我加一块钱
所有电池都是一样的，不管是用在车上还是手机等一些电子产品，都是前一半耐用后一半拉稀
JD0116
确实中间40%拉稀 但是跑500公里还是小轻松的
汉EV沪ADW65
故意这么设置的，欺诈消费者，能否打官司。要求公布电源监控的代码。
回复楼主
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