没人敢说它耐不耐用，毕竟开的多的也不到4万公里吧。对油耗有没好处？在拥堵的市区应该有，但更多的作用是应付国家能耗测试标准，你看几万元的车都配了，并非高科技。反复启停对发动机电瓶有影响吗？众说不一，厂家专家倾向于无或影响小，技术成熟，而且有保护设定启停不是随时都可以工作的。但我个人基于常识倾向于有影响，并认为省不了几个油，且驾驶体验不太舒适，所以一上车点火后就关了它。当然，这只是我一孔之见，仅当参考。

上车关启停，车动四门落锁，已经成为习惯了。

很难回答你这么专业的问题，反正我上车后，第一按启动按钮，第二就是按自动启停按钮

我上车就关，很有仪式感

没影响定期保养不会有问题的

我基本上是车启动后就关。不过市里有十来个红灯超过一分钟的路口，我有时快到这些路口时打开，等红灯时发动机就熄火了。有没有什么作用不知道，一般没闲心就常关。

自动启停不会很省油，只会费电瓶，最好不用，刚去保养4s维修员让我尽量别用

开久了你自然会关掉它，因为很烦。

目前测试只有一种情况有点用，就是市区里不堵的情况下红绿灯较多，确实能省那么一点，其他路况没用，比如拥堵时连续走走停停不到没用还影响品质，长时间原地堵车也没用，因为一段时间后发动机会自己启动，另外冬天冷车启动也没用，没达到温度开了启停也不工作

自动启停主要对电瓶及启动马达的寿命有影响，如果是城市短途，对电瓶寿命的影响还是比较大的，很容易造成亏电状态。怠速时挂N档，此时油耗一小时不到一升，假设遇到红灯平均等待时间是一分钟，那么要遇到60多个红灯会省下一升油，再假设一天遇到10个红灯，那么大概一星期可以省下一升油，换算到钱，大概启停一次可以节约一毛钱。

淘宝有福克斯mk2的启停宝，和锐际通用，按教程接上线就可以了

基本节约不了油，而且对电瓶影响较大，还容易产生积碳，自己掂量着办