途岳的刹车分泵的确有点简陋，而且刹车盘还倍儿小！早就想换掉，为此专门去改装店看货比尺寸。18寸轮毂不改的话（轮胎也不用改），四活塞分泵肯定捅不进去，网上有个刹车品牌改装，提供了一个四活塞规格能勉强装进去，我估计效果不会好，因为过大也过重散热就差；并且，改了前盘，后轮刹车也要相应改大，目测前后刹车才协调。但电子刹车的后盘比较难匹配。而且，要另外单做桥码，车辆稳定性、油耗、轮胎规格都有一系列问题。改装店师傅建议直接换途昂双活塞分泵和340盘，桥码也是上汽大众原厂的规格，直接装。后盘也是大众刹车系统比途岳大了不少。价格4000左右也不贵，好在原厂正规渠道的配件多的是…

没有必要花这个钱

都是这样的大众敢这样肯定没有问题，毕竟刹车是关键性保命的东西，所以不建议你改。