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    宝马X4车主·车龄3年

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    i4的定位

    2021-03-23发布于:宝马i4车友圈

    从定位来说 i4比ix3高半级 加上国内suv价格虚高 ix3油改电成本低 i4纯电平台成本会高 不过车子成本应该不会高很多 i4最后应该会比ix3价格高点 最后 新款内饰豪华感上来了 但是人工成本一定下来了 感觉做成这样只是为了油车的地位而不停堆成本

    作者提到的车系:


    • 有理有据,但宝马也没堆什么东西吧,要是40w起售,那顶配才跟ET7差不多,甚至选装上还得加钱,毕竟ET7标配什么能加的都堆上去了。

      评论发表于2021-03-24
      • ix3加4w就有真皮座椅 电尾门 抬头显 哈曼卡顿 无钥匙 360影像 20寸轮毂 这么划算的配置 谁买低配 都买顶配的了 价格也和x3差不多 试驾过ix3 体验感真的很好 就等着看i4了

        回复发表于2021-03-25
      • 顶配40w起跟ET7也没发比,雷达,悬挂,智能算力,L3级自动驾驶这些都不是一个级别的产物,只希望宝马做个人,别把i4定价太高,要是低配都要40w起的话,那我宁愿加5w上ET7了

        @暂时是bmw粉ix3加4w就有真皮座椅 电尾门 抬头显 哈曼卡顿 无钥匙 360影像 20寸轮毂 这么划算的配置 谁买低配 都买顶配的了 价格也和x3差不多 试驾过ix3 体验感真的很好 就等着看i4了

        回复发表于2021-03-31
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