![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
动态
精华
关注
获赞
内饰太难看了398
评论发表于2021-03-17动态
精华
关注
获赞
这车能开上125，五菱上100都很难，气囊还是有点必要的。
评论发表于2021-03-17动态
精华
关注
获赞
代步车根本不需要考虑那么多，本身定位就是短途代步和油车互补
@发粪涂墙739：内饰太难看了398
评论发表于2021-03-19动态
精华
关注
获赞
这还是低速车？
评论发表于2021-03-20动态
精华
关注
获赞
电池不一样，一个磷酸铁锂，一个三元锂电，电子手刹，四轮碟刹，还是挺值的
评论发表于2021-03-21动态
精华
关注
获赞
这车和五菱宏光Ev mini一样的，没气囊 你敢开多快？
@吉利英伦亚洲区执行总裁：这还是低速车？
评论发表于2021-03-23
回复楼主
前往页