试驾宝马iX3，以后方圆200公里内的通勤就靠它了 这年头，买车不是难事，关键是牌照很难搞到啊！为了个蓝牌，咱可是全家齐上阵，愣是五年没摇到，你说我这是运气好呢还是运气太好了呢？！ 没车用可真不方便，我和女朋友都在市区上班，闲暇时出门还得考虑交通问题，就算老爸愿意借他那辆八手的雅阁给我，也需要考虑是否限行的事儿。 左想右想，还是买辆绿牌车最靠谱！因为：1、完全没有限号、限行的苦恼；2、我们的通勤半径90%以上是方圆200公里以内，所以要是买一辆续航500公里的电车，应该不存在里程焦虑；3、北京毕竟是首都，充电桩等相关的配套设施还是相对完善的（不过在这要插一句嘴，不是所有的新能源车都能匹配公共充电桩的，比如朋友的Model Y经常就因为与公共充电桩不兼容的问题，非常影响充电效率，而宝马是最早与国网合作的品牌，兼容性好，充电也就更方便些）。要是家里或者单位有充电桩，用起来就更方便了。嘿！咱有啊！这不是为我们量身准备的嘛！ 走，看车去！ 来到店里看车，其实宝马X3在路上的能见度很高了，但“双肾”涂了一圈蓝漆的iX3还不算多，所以上路的回头率应该更高一些，轮毂造型非常前卫时尚，后视镜的外侧是凸面镜，可观察的范围更广. iX3有两个充电口，其中一个在左前翼子板，宝马i的铭牌上边，这是慢充，使用交流电从零到充满需要7.5个小时 试驾感受：在市区道路行驶非常安静舒适，6.8秒的零百加速非常畅快（虽然试驾没让跑那么快，但是从推背的感受就是个爆赞），动力出色的同时，输出非常的线性，根本不需要像燃油车那样还考虑转速和变速箱的档位配合，轻轻点一点电门，车身就可以随心所欲的加速，100km/h以下完全没有衰减或顿挫的情况；转向一如宝马的风格，扎实且精准，刹车也非常有信心。