我主要就是不知道混动好不好，说是终身质保，但不知道会出什么意料之外的。

买1.2t的。还是多

买1.2T的多是因为双擎贵，有些人公里数跑的少，多花双擎的钱够烧几年的油了，每年公里数多建议双擎，驾驶感受故障率都好很多，1.2市区舍得踩油还可以，高速后程就很一般了，超车踩油门速度也上不去

问题是油电的版本才98匹马力还是1.8的得是多少年前的东西

150以下随便上，急加速不行，但是0-80平常使用速度反应很快的，80-130用sport模式就行。家用车，13万多-15万多区间不要要求太多。

动力够不够取决于你上一辆开啥车

我就是双擎，感觉还是肉。必须深踩油门。可能是我开过2.0T的原因。

我就是混动，实话实说 0-40贼爽，40-60也很好，60-80也带劲。80-100就得使点劲，100-之后就得踩下去了，120之后地板油……

sport模式 会感觉好一些吗？100以后

哥们 你80之后发动机声音大吗？我也是双擎，可是朋友坐车里听动静都以为我这是涡轮介入了

喜欢比较灵敏的，一直开着也行

A级车都那样。反正不安静。多松油门

雷凌不管舒适还是运动急加速还是不行，但是他的优点也明显，运动模式响应会积极一点，也没有键盘侠说的那么不堪，市区还是很好用的，高速要开快比较吃力，但是150左右没啥问题，缺点就是急加速不行，内饰差。

一个小技巧，不要无脑油门，要放掉油门再踩模拟换挡。不知道为什么丰田车都这样设定。你转数起来以后放掉油门让他换挡，再加油，重复这样的动作，你会发现提速比你直接深踩来的快一点。