以下是我去年换车调研的XT6比探险者好的14条内容。 1. 品牌凯迪拉克高于福特。凯迪拉克至少是二线豪华品牌第一,销量仅次于BBA。2. XT6大灯145颗LED,带透镜的矩阵大灯。探险者只有LED灯珠,没有透镜,效果差远了。现在事实证明XT6的灯太好了。3. XT6带ANC主动降噪,车内噪音比探险者低。探险者的发动机噪音很大。4. 探险者内饰太丑了,毫无设计感。XT6在豪华版以上就是moli真皮配法式缝线,舒适性和豪华感更好。5. 探险者座椅太糟糕。副驾驶防火墙垂直,腿不能伸展。第二排座垫太短,第三排完全是日式榻榻米,无法乘坐。6个座位有5个都不舒适。6. 外观XT6明显更有设计感,精致又有现代感,探险者感觉就是粗大,尤其是钛金版的中网简直密集恐惧。尾灯探险者就像两个乐高插在屁股上。7. XT6轴距2863mm,转弯半径比探险者小,调头更灵活。但是更短的轴距却比探险者乘坐空间更大。8. XT6有RTD自适应悬挂,舒适性很好。9. XT6的双离合四驱的脱困能力强于探险者。10. 通用的LSY发动机有两缸超经济模式,油耗比探险者低。我的21.5款还新增了48V轻混系统。开了1000公里,上海市区,均速23,油耗9.62L。11. XT6在IIHS的第一次碰撞测试就是全G,Toppick 评价。探险者2020年6月第一次碰撞,乘员腿部保护却只是A,后来美国探险者进行了优化。但是国产探险者也是6月上市,有没有优化就不知道了。12. XT6的2.0发动机车船税比探险者要少。13. XT6的动力总成是8年16万公里质保,探险者只有整车3年10万公里。14. XT6优惠有7万,美中价格比几乎一致。探险者美版起售价32000美元,相当于人民币22万,国产30.98万。
离地间隙都太低,直接pass,说那么多没用的
家用车,要什么离地间隙,要越野去买霸道。真是键盘。
@选车不中立:离地间隙都太低,直接pass,说那么多没用的
XT6算是第一批车主了,一年多22000公里(疫情停了几个月),平均油耗10,最底跑出过6环线80定速巡航,车暂时没有任何问题,算上综合优惠性价比高值得拥有
年前买的Xt6,已行驶1000公里,没后悔,舒服!
半斤八两,买哪个都没错。
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