es200卓越10多天，在城市➕高速➕乡村县道，高速占7成，现1100km，油耗6.0L，主要体会： 优点： 1.低配配置都比较齐全，10气囊，ACC，后视，前排电动座椅，自动大灯等； 2.省油，免费保养省心。控制转速比较好，有三个地方可显示油耗还有瞬时油耗，仿似随时提醒车主深踩油门是罪过； 3.过滤坑洼比较好，乘坐舒服。家人在车上睡的时间比之前的车长了很多； 4.外观有点溜背，设计比较时尚大气 需要吐槽的缺点： 1.车机真的很辣鸡。不支持carplay，还是触摸控制面板，精确度低不说分辨率也低，例如想关闭空调必须触摸板去到空调里面关掉，没提供实体按键一键关闭，如果行车过程中调节十分危险，反人类设计。和新三系的车机比起来，一个在天上一个在地下。雷车落后整个时代，估计自主10万的车都比它优胜； 2.动力真的弱。尤其再加速能力很弱，干吼不走，马力比a4和三系低配高，但扭矩差距十分大，所以动力表现 3.内饰设计讨巧，看上去都像是皮或软性材质但塑料件比较多而且单薄，我另一部十几万的大众的塑料件都比它厚实许多； 4.后尾箱竟然没灯，难道我们不会在黑夜中打开后尾箱 5.转向不那么精准。在弯弯曲曲的乡村县道体验了几十公里，可能被身型所限，没那种指哪打哪的感觉。 结语：这款车真的是优缺点相当明显的车。想动力好又想省油耐操，想科技感炫酷又不想有故障，真的两难，丰田就这样的尿性。BBA已经烂大街了，自己想选个不太一样的，为何不选300？落地超40，本人觉得这个价位有点不值。 许多东西都可以改变，以前开车比较急比较快，现在急也没用，也可能是LD说的其实是新车不敢狠踩而已，不过现在真的路怒少了，路上更宽容了。