第一区间。从深圳出发前往南平。 车上两大两小，后备箱塞满， 早上9点出发，下午6:30到达。总计时间约9个半小时。其中包括充电一个小时。 当时气温23~26度，全程车流量极少，广东段限速120~100。福建段限速100。 全程没开空调，偶尔打开通风，电视音乐没有停。 深圳到福建应该是略微上坡的，从珠三角平原到东南丘陵，闽北也属于山区。 估算下来大概满电能跑380~400左右。也就是说基本上跑到330公里左右，肯定要找地方充电。 -华丽的分割线- 第二区间从福建返回深圳。理论上来说整体的区间里应该是下坡的。但是实际上路途之中也享受了上上下下的快乐。 多了一个大人，变成了三大两小。 后备箱塞满，但是这次多了一个重货。 全程过程中大概有两小时左右开空调，当时气温26~30度。 神奇的来了，满打满算最多能跑350公里。 掐头去尾之后300公里肯定要找地方充电。 所以实际上在路途中我充了两次电，每次都充到90%。 考虑四个维度 载重 速度 温度 驾驶风格

刚跑完1000多公里高速。110巡航空调22度。跑450是没问题的。剩10%电。 市区正常开应该500。四驱ev

开110km/h，450km不太到