奔驰最新一代的“小S”来了！ 近日，我们从相关渠道获悉，全新一代奔驰C级将于2月28日正式上市。国内方面有望跟随国内车展亮相，具体国产时间未知。 作为新一代的“小S”，从曝光的渲染图及其谍照来看，外观设计紧跟了E和S级的步伐，前后灯组更加扁平，侧面腰线也更为简洁利落。另外整台车的尺寸也会进一步提 如果说外观还有遐想空间的话，那么内饰真就揭秘了八成。从下图谍照中可以直观地看到，新车不论是方向盘的设计风格，还是前方全液晶仪表模块的造型和摆放位置都有S级的影子。唯一的悬念就是中央屏幕的尺寸以及周边的按键布局了。 性能方面，全新一代C级将基于奔驰MRA2平台打造，新平台优化了车身刚性、电气兼容性以及底盘舒适性。在此基础上，新车除了搭载常规的纯燃油版动力之外，还将推出PHEV插电混动甚至纯电车型。 其中纯燃油版车型将搭载最新的1.5T/2.0T M254系列发动机，传动系统匹配9速自动变速箱。和现款M264相比，M254最大的亮点在于拥有高度集成化的电气元件。所配备的48V ISG启发一体电机直接安装在了发动机和变速箱之间，无需皮带传动，减轻了发动机重量，并可以直接驱动车辆行驶，以带来更好的低速动力响应。 总得来说，M254不是M264那样的过渡产品，它展现了奔驰对于未来电气化的理解，算是集奔驰最新技术之大成者。而关于M274/M264时代的记忆也应该丢掉了。 至于配置方面，奔驰S级上的部分新配置肯定会分一点给C级，比如第二代的MBUX系统、主动式环境氛围灯等。 写在最后：全新C级不用像S级那样想得太多。大哥给什么我用什么就行，讲真，这次大哥S级给得够有诚意，要不买3系的人再等等？