今年过年，终于开着自己的车回家了 这个车的外观，如今看来仍不过时，而且越看越喜欢。而新款车型则为了配合外观的改变，对内饰也进行了全面的升级。在尾部的打造上，新款君威的溜背式设计也比较明显，线条感比较丰富。 迈锐宝XL座椅采用真皮包裹，支持电动调节，通风加热按摩等。内饰设计上，2020款迈锐宝XL沿袭了家族车型简洁大气的设计风格，并且还加入了很多流畅的线条进行勾勒，使得内饰的布局更为时尚，营造出了不错的档次感。中控台采用了对称式的设计，看上去整齐对称，配上镀铬条的装饰，看起来还是很有设计感的，内饰材质也是可圈可点的，很有档次感。 在外观上，全新迈锐宝XL车标采用了全新的黑色造型，并采用尺寸更大的分体式前进气格栅，全系标配的LED光源头灯组融入前格栅的造型当中，整体造型更为时尚。 此外，这款车还将配备双天窗、ANC主动降噪系统等舒适性配置。在此基础上，诸如倒车影像、感应后备厢、无钥匙进入、远程启动、主副驾驶电动调节等实用功能均有出现。在实际乘坐体验上，将前排调整到合适位置，头部空间有三指，保持前排不变，后排头部还剩四指。在储物空间方面，迈锐宝XL的表现也是相当出色的，车内的空间表现足够日常的使用。车内空间极具"别克特色"，宽大且舒适，豪华版动力充沛，操控简单。 在驾驶感受方面，全新迈锐宝XL的动力输出特性还是比较容易被人感知的，而且这套动力总成没有为了营造更运动的感受而采用平顺和绵密的齿比。最近，网上曝光了一组新版的迈锐宝XL车型的实拍图，新车换装了全新的1.5T发动机，最大马力达到了241匹，预计年内正式上市。这是一款标准的1.5T，可变缸发动机，最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛·米，同时还具有超高的燃油经济性。 同样，上汽通用汽车还郑重承诺了MG品牌一直倡导的行业可持续发展理念，并在节油和科技领域不断升级，这让全新迈锐宝XL成为国内首款已经在产的高档中级车。与此同时，这套变速箱的换挡逻辑并不以平顺性为主，而是以舒适性为取向调校。在实际的驾乘体验当中，不管是底盘的支撑性，还有行驶的平顺性，都是表现比较出色的。