已经提车有一段时间了，为了给考虑S60的人多一些参考，我来讲述一下我对S60的一些感受吧！ 买车的时候我的预算是40万而且只考虑轿车（因为我有一辆大排量的SUV），在这个价格区间你们懂得，可以考虑的车型太多了。当时看了奥迪A4，宝马三系，奔驰C级，凯迪拉克CT5，捷豹XEL。这里肯定有人问了为什么不考虑奥迪A6，宝马五系这一类的中型车呢？因为太大了，当时买轿车考虑到我老婆开的情况，那些车太大我老婆的技术又有限所以不考虑。当时选车时我很快就把BBA的车型都给pass掉了，原因是不想自己的座驾沦为街车，我个人认为车子代表不了什么，只是单纯的代步工具，也不认同开BBA的就一定有钱。凯迪拉克虽然动力强操控好但是不想成为洗浴中心的常客所以也pass，捷豹的网点又太少！去看车的时候捷豹销售又爱理不理的所以也pass。最后结缘S60真心非常喜欢！ 言归正传开始讲点干货了，我提车已经有一段时间了，在这段时间里我也深度感受到了S60的一些特点。 外观：为什么会买这辆车呢，因为被雷神之锤的大灯以及极具辨识度的尾灯还有北欧风的内饰所吸引。整辆车也很有运动感，虽然我买的是豪华版但是运动气息仍在。 驾驶感觉:你以为S60只是颜值党？不不不，它是一辆可盐可甜的一辆车。驾驶时能够感觉整辆车是即想给你运动也想给你舒适的。在高架弯道中的转向有仍有余，方向盘只要有转向，车头就会有明显的指向性，而且车身侧倾抑制的非常到位。当你急需动力加速时，这套ZF的8AT快速的降档动作让我一度怀疑这是辆性能车？当开着S60不紧不慢的巡航时。滤震弹簧的压缩行程跟回弹幅度又在回应你“其实我也能很舒适”但在舒适与运动两者不可兼得的时候还是偏向运动多一些的。 配置：全系搭载主动安全与高强度车身。上升到豪华版还有L2级别的领航辅助，确实能分担车主的开车强度，而且反映特别灵敏。导航信息能显示在仪表盘上使驾驶变得从容不迫。这里要强调一下豪华版所搭配的轮胎是米其林的PS4，别小看这个轮胎，潮湿抓地能力很强，就算下雨飙车也不怕侧滑，而且胎噪抑制很到位，毕竟米其林的舒适能力本来就很强。当然还有其他配置就不一一列举了，同价位来讲配置已经非常厚道了。 油耗：其实我并不关心油耗，只是有些对这个车感兴趣的人问的比较多。一般高速路况是最省油的（6个油左右）市区高架行驶（8个油左右）市区地面行驶（9.5个油左右）。不能说很省油吧，也是这个排量该有的水平。 缺点：这个车颜色的可选范围太小。而且这个车有点娇气，开了没几天就要我清洁传感器（有图）我老婆开玩笑说车子催你帮他洗澡了，洗车后能解决这个问题。快速起步的瞬间一挡升二挡有些顿挫，也能接受。没有隐私玻璃，现在二十几万的车都有的。 总结：有人会有疑问为什么不买T5版本。好吧我确实是想买T5的但没有现车，要等生产。考虑到T4日常也够了就买的T4智远豪华。至于买车预算多余的钱就作为后期养它的费用吧。最近还看到吉利的星瑞出来了，样子很像耶，除了没有雷神之锤的大灯跟帅气的尾灯外。希望国产加油，中国加油！