@说点真话不行吗：大叔退休了，有时间到处玩了？你买这车自驾游你会后悔的。听我劝，买个原装发动机+AT变速箱的车再去自驾游，否则你后悔都来不及。

@猫老大：坦克300行吗？

@说点真话不行吗：坦克300硬派越野，适合穿越，但是坐着不舒服，不知道您老人家能不能受得了，并且是新出的车，最近负面新闻也多，一个小水渠都把半轴弄断了。如果你不去高强度越野，买个可靠性高的城市SUV就行。H6和大狗真不推荐，发动机是逆向研发的，又是稳定性最差、故障率最高的双离合变速箱，真的不适合你到处跑着玩。我说的是肺腑之言。

@何处繁华笙歌落日下：官方不是发了原因吗？

@说点真话不行吗：坦克300硬派越野，适合穿越，但是坐着不舒服，不知道您老人家能不能受得了，并且是新出的车，最近负面新闻也多，一个小水渠都把半轴弄断了。如果你不去高强度越野，买个可靠性高的城市SUV就行。H6和大狗真不推荐，发动机是逆向研发的，又是稳定性最差、故障率最高的双离合变速箱，真的不适合你到处跑着玩。我说的是肺腑之言。

@彻夜ヾ：个人建议H9，毕竟市场验证几年了

@猫老大：你的建议很好！但我不是经常去野，已经过了那个年纪了，只是偶尔出去跑下远方，考虑到用车成本，我自己觉得大狗2.0T的够用。

@猫老大：你的建议很好！但我不是经常去野，已经过了那个年纪了，只是偶尔出去跑下远方，考虑到用车成本，我自己觉得大狗2.0T的够用。

@说点真话不行吗：什么都是哈弗说的。坦克300断轴是哈弗说拔河、改装的原因，第三代H6断电又是哈弗说升级的原因。我就奇怪了，其他车拔河改装怎么不断，而且如果是强度非常大的越野断轴能理解，过一个小水渠都能断，你不觉得可笑吗？还是硬派吗？再说H6，断电了哈弗又开始找原因，什么满足挂P档停车、熄火状态就会断电升级，可笑不可笑，难道只有在测试的时候才会挂P档熄火停车从而升级吗？其他时间这车就没有挂P档停过车？每次开车难道都要等升个级才能开走？升级本来就是需要人为确认才可以升级的，难道在碰撞前几秒你敢上车按一下确认升级？都是哈弗的借口，反正就是不认错。黑心的车企，尽把老百姓当韭菜割。

@说点真话不行吗：什么都是哈弗说的。坦克300断轴是哈弗说拔河、改装的原因，第三代H6断电又是哈弗说升级的原因。我就奇怪了，其他车拔河改装怎么不断，而且如果是强度非常大的越野断轴能理解，过一个小水渠都能断，你不觉得可笑吗？还是硬派吗？再说H6，断电了哈弗又开始找原因，什么满足挂P档停车、熄火状态就会断电升级，可笑不可笑，难道只有在测试的时候才会挂P档熄火停车从而升级吗？其他时间这车就没有挂P档停过车？每次开车难道都要等升个级才能开走？升级本来就是需要人为确认才可以升级的，难道在碰撞前几秒你敢上车按一下确认升级？都是哈弗的借口，反正就是不认错。黑心的车企，尽把老百姓当韭菜割。

@夏末很坏：这么说来哪个车企不割韭菜？奔驰，大众，还是特斯拉？你倒是说个不割韭菜的车，永远不会坏的，或者是没有毛病的。问题是还要便宜的。。。

@憨兵322：俺也六十多，也喜欢大狗

@猫老大：坦克300行吗？

@羽色吉缘任我行111：别听他胡咧咧，大G 普拉多还不适合女人开呢，你看路上好多女孩开，不也威风凛凛 英姿飒爽。我和你一样，坐等大狗一两年，稳定了就下手